Oui, Citroën adopte le système de révisions tabulées Avec un prix fixe, c’est une excellente nouvelle pour les nouveaux propriétaires de voitures, car cela garantit des dépenses prévisibles. L’entretien est obligatoire tous les 10 000 km ou tous les ans, au premier terme échu, et ses prix sont fixes et publiés par le constructeur, couvrant généralement la période de garantie (jusqu’à 60 000 km).
Le coût total cumulé de ces modifications pour les modèles d’entrée de gamme, tels que la nouvelle C3 avec un moteur 1.0 ou 1.6, est généralement de… assez compétitif Par rapport à la moyenne du marché, l’objectif est d’attirer et de fidéliser les clients au sein du réseau de service agréé. Les services initiaux, comme la révision des 10 000 km, se limitent à la vidange et au remplacement des filtres, et sont donc moins chers.
C’est absolument essentiel Le respect du carnet d’entretien chez les concessionnaires agréés est essentiel pour conserver la garantie constructeur du véhicule. Le prix des révisions plus poussées (à partir de 40 000 km) est généralement plus élevé, car elles comprennent des interventions supplémentaires comme le remplacement des bougies, la vidange des fluides et des contrôles plus approfondis.
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