LE Citroën Basalte Ce modèle marque une nouvelle étape pour Citroën sur le marché brésilien. Conçu spécifiquement pour les marchés émergents comme le Brésil et l’Inde, il repose sur un concept alliant les caractéristiques d’un SUV et d’un coupé, offrant un style moderne, un habitacle spacieux et un excellent rapport qualité-prix.

Produit à l’usine Stellantis en Porto Real (RJ)Basalt utilise la plateforme Voiture intelligenteLa même plateforme utilisée dans les Citroën C3 et Citroën Aircross a été adaptée aux conditions routières brésiliennes, en privilégiant le confort, la robustesse et les faibles coûts d’entretien.

Outre son design distinctif, la Basalt se distingue par son coffre parmi les plus spacieux de sa catégorie, ses moteurs performants et sa liste d’équipements compétitive.

Si vous envisagez d’acheter une Citroën Basalt neuve ou d’occasion, ce guide rassemble toutes les informations clés pour vous aider à prendre votre décision.

Histoire du basalte de Citroën

La Citroën Basalt fait partie du projet. C-cube, créée par Citroën pour développer des véhicules principalement destinés aux marchés sud-américain et asiatique.

L’objectif du projet était de proposer des voitures modernes, spacieuses et abordables, adaptées aux besoins locaux.

Après le lancement de Citroën C3 Après la nouvelle génération du Citroën Aircross, la marque a présenté le Basalt comme le troisième membre de la famille.

Le modèle est arrivé au Brésil avec une proposition unique pour Citroën : un SUV compact coupé, un segment qui était en pleine croissance avec des modèles comme la Fiat Fastback et la Volkswagen Nivus.

Contrairement à nombre de ses concurrents, la Basalt privilégie l’espace intérieur et le confort sans sacrifier son allure sportive.

Projet développé pour le Brésil

Bien qu’elle soit vendue sur d’autres marchés, la Citroën Basalt a bénéficié de plusieurs adaptations spécifiques pour le Brésil.

Parmi eux figurent :

• Suspension surélevée pour mieux absorber les irrégularités de la route.
• Calibrage spécifique des amortisseurs.
• Direction ajustée pour plus de confort.
• Moteurs à carburant flexible.
• Système de refroidissement conçu pour les hautes températures.
• Production nationale, facilitant l’approvisionnement en pièces détachées.

Ces caractéristiques rendent le modèle plus adapté aux conditions rencontrées dans les villes et sur les autoroutes brésiliennes.

Design Citroën Basalt

L’attrait visuel est l’une des principales caractéristiques distinctives de Basalt.

La face avant reprend la nouvelle identité visuelle de Citroën et présente :

• Signature lumineuse à LED.
• La grille est intégrée au nouveau logo.
• Pare-chocs à l’aspect robuste.
• Capot relevé.
• Des lignes horizontales qui donnent une impression de largeur.

Sur les côtés, les éléments suivants se distinguent :

• Jantes en alliage (selon la version).
• Plis marqués.
• Passages de roues avec finition en plastique noir.
• Ligne de plafond descendante.

À l’arrière, le point fort est sa silhouette de coupé, qui différencie le Basalt des SUV classiques.

Malgré le toit incliné, Citroën a réussi à préserver un excellent espace pour les passagers arrière.

Dimensions du basalte Citroën

Les dimensions offrent un équilibre optimal entre espace intérieur et facilité de conduite en ville.

L’empattement généreux offre un espace ample pour les jambes aux places arrière, tandis que le coffre figure parmi les plus grands de sa catégorie.

Tronc

L’un des principaux atouts du Citroën Basalt est sa capacité de chargement.

Avec environ 490 litresIl surpasse plusieurs concurrents directs.

Cela facilite son transport :

• Bagages de voyage.
• Poussettes pour bébés.
• Faire les courses.
• Équipement sportif.
• Grandes valises.

Pour ceux qui utilisent fréquemment leur voiture pour des trajets, c’est un avantage important.

Espace intérieur

Citroën a privilégié le confort des occupants.

Le résultat est un intérieur relativement spacieux pour un SUV compact.

Les passagers arrière ont accès à :

• Bon espace pour les jambes.
• Bonne hauteur pour une tête.
• Le sol est relativement plat.
• Sièges confortables.

À l’avant, le conducteur et le passager bénéficient d’une position de conduite surélevée, facilitant la visibilité.

Panneau et finition

Le tableau de bord reprend l’identité visuelle introduite par la nouvelle Citroën C3.

Selon la version, Basalt propose :

• Centre multimédia à écran tactile.
• Panneau numérique.
• Commandes faciles d’accès.
• Des compartiments de rangement répartis dans toute la cabine.
• Finitions en tissu ou en matériaux texturés.

Bien qu’il utilise des matériaux économiques, cet ensemble offre un assemblage et une ergonomie de qualité.

Technologie

Parmi les principales fonctionnalités disponibles, on trouve :

• Android Auto sans fil (sur les versions compatibles).
• Apple CarPlay.
• Bluetooth.
• Ports USB.
• Commandes au volant.
• Caméra de recul.
• Capteurs de stationnement.
• Ordinateur de bord.
• Panneau numérique.

Ces articles rendent l’usage quotidien plus pratique et confortable.

Motorisation

Au Brésil, la Citroën Basalt propose deux options de motorisation flex-fuel.

Moteur Firefly 1.0

Le moteur Firefly est conçu pour ceux qui privilégient les économies de carburant.

Caractéristiques principales :

• 3 cylindres.
• Régime alimentaire flexible.
• Faible consommation.
• Maintenance simple.
• Bonne fiabilité.

Il est principalement destiné à un usage urbain.

Moteur Turbo 200

Dans ses versions les plus complètes, Basalt utilise le bien connu Turbo 200, largement utilisé par Stellantis.

Caractéristiques:

• 1.0 turbo flex.
• Injection électronique de carburant.
• Excellent couple à bas régime.
• Réponses rapides.
• Bonne efficacité énergétique.

Cette combinaison offre une accélération plus vigoureuse et des dépassements plus sûrs sur autoroute.

Performance

Le moteur Turbo 200 offre des performances très compétitives dans sa catégorie.

Parmi ses points positifs, on peut citer :

• Bonne accélération.
• Rétablissement rapide.
• Fonctionnement silencieux.
• Consommation équilibrée.
• Expérience de conduite confortable.

En ville, le turbocompresseur permet une accélération plus rapide sans nécessiter de régimes moteur élevés.

Sur la route, cela facilite les dépassements.

Échange

Basalt est disponible avec deux options de transmission.

Manuel

Conçu pour les versions d’entrée de gamme.

Principaux avantages :

• Coût inférieur.
• Simplicité mécanique.
• Coûts d’entretien réduits.

CVT

Sur les versions turbocompressées, la transmission CVT offre :

• Changements en douceur.
• Plus de confort.
• Consommation de carburant réduite en usage urbain.
• Fonctionnement silencieux.

Ce système fonctionne en harmonie avec le moteur Turbo 200, offrant une expérience de conduite agréable aussi bien en ville que sur autoroute.

Suspension

La suspension a été spécialement calibrée pour le marché brésilien.

Elle propose :

• Bonne absorption des irrégularités.
• Confort sur les routes défoncées.
• Stabilité à vitesse autoroutière.
• Hauteur adaptée pour franchir les dos d’âne et les nids-de-poule.

Cette décision s’inscrit dans la tradition de Citroën qui privilégie le confort.

Points forts du Citroën Basalt

• Design de SUV coupé moderne.
• Production nationale.
• Plateforme Smart Car.
• Excellent espace de coffre.
• Bonne garde au sol.
• Moteurs économiques.
• Option turbo.
• Transmission à variation continue (CVT).
• Centre multimédia.
• Bon rapport qualité-prix.
• Suspension confortable.

Versions de la Citroën Basalt vendues au Brésil

La Citroën Basalt a été lancée au Brésil en différentes configurations afin de répondre aux besoins de divers profils de consommateurs. Les versions se distinguent principalement par le moteur, la transmission et la liste des équipements.

Citroën Basalt Feel 1.0 Firefly

La version Feel est le modèle d’entrée de gamme de la série Basalt. Malgré son positionnement d’entrée de gamme, elle offre un bon compromis entre prix et fonctionnalités.

Équipement principal

• Moteur Firefly Flex 1.0
• boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
• Climatisation
• Direction assistée électrique
• Vitres électriques sur les quatre portes
• Serrures électriques
• Ordinateur de bord
• Aide au démarrage en côte
• Contrôle électronique de stabilité (ESP)
• Contrôle de traction
• Six airbags
• surveillance de la pression des pneus
• Feux de jour à LED
• Roues en acier avec enjoliveurs

Cette version est idéale pour ceux qui recherchent un véhicule économique, des coûts d’entretien réduits et un SUV spacieux pour un usage quotidien.

Citroën Basalt Feel Turbo 200

La version intermédiaire est équipée du moteur Turbo 200, offrant des performances supérieures sans sacrifier l’efficacité.

Points forts

• Moteur 1.0 Turbo Flex
• transmission automatique CVT
• jantes en alliage
• Centre multimédia 10 pouces
• Android Auto et Apple CarPlay sans fil
• caméra de recul
• Capteurs de stationnement arrière
• Pilote automatique
• Limiteur de vitesse
• Volant multifonctionnel

Cette version offre généralement le meilleur compromis entre performance, confort et rapport qualité-prix.

Citroën Basalte Brillance Turbo 200

La version Shine s’adresse à ceux qui souhaitent une finition plus raffinée et une liste d’équipements plus complète.

Équipement supplémentaire

• Bancs avec finition haut de gamme
• Jantes en alliage exclusives
• Phares antibrouillard
• Détails Chrome
• Finitions intérieures distinctives
• Climatisation numérique (selon l’équipement)
• entrée sans clé
• Démarrage par bouton (selon le pack)

Il est recommandé à ceux qui utilisent leur véhicule quotidiennement et qui privilégient le confort et la technologie.

Citroën Basalt Première Édition

La Première Édition a été créée pour marquer le lancement du modèle.

Elle intègre diverses fonctionnalités des versions haut de gamme, ainsi que des finitions exclusives.

Parmi les caractéristiques distinctives, on peut citer :

• emblèmes exclusifs
• Roues exclusives
• Finition intérieure distinctive
• Couleurs spéciales
• Ensemble visuel exclusif

Comparaison entre les versions

Analyse détaillée du moteur Firefly 1.0.

Le célèbre moteur Firefly est utilisé dans plusieurs modèles Stellantis.

Caractéristiques techniques

Avantages

• Économies exceptionnelles
• Entretien simple
• Bonne disponibilité des pièces.
• Fiabilité éprouvée

C’est un moteur conçu pour un usage urbain, axé sur l’efficacité.

Moteur Turbo 200 en détail

Le Turbo 200 est devenu l’un des moteurs Stellantis les plus connus au Brésil.

Son principal avantage réside dans son couple élevé à bas régime, offrant des réponses rapides même avec une petite cylindrée.

Caractéristiques principales

• turbocompresseur à faible inertie
• Injection électronique
• Contrôle du courant
• Excellente efficacité thermique.
• Bonnes performances sur autoroute.

Ce moteur est également utilisé dans des modèles tels que la Fiat Pulse, la Fiat Fastback et la Peugeot 208 Turbo.

Consommation de carburant Citroën Basalt

La consommation de carburant peut varier en fonction du type de carburant, du style de conduite et des conditions d’utilisation.

Moteur Firefly

Moteur Turbo 200

Ces valeurs peuvent varier en fonction de la version et du type d’itinéraire.

Performance

Le Basalt Turbo offre des performances tout à fait agréables.

Parmi les points forts, on peut citer :

• Réponse rapide à l’accélérateur.
• Bon couple à bas régime.
• Expérience de conduite confortable.
• Faible niveau sonore.
• Bonne stabilité.

La version Firefly, quant à elle, privilégie l’économie et les faibles coûts d’exploitation.

Sécurité

Même la version d’entrée de gamme de la Citroën Basalt offre une liste importante d’équipements de sécurité.

Équipement disponible

• Six airbags
• Contrôle électronique de stabilité (ESP)
• Contrôle de traction
• Aide au démarrage en côte
• Système Isofix
• Freins ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD)
• surveillance de la pression des pneus
• Ceintures de sécurité à trois points pour tous les occupants.

Ces caractéristiques améliorent la sécurité aussi bien en milieu urbain que lors des déplacements.

Technologie

Selon la version, Basalt peut offrir différentes fonctionnalités technologiques.

Multimédia

• Écran tactile de 10 pouces
• Android Auto sans fil
• Apple CarPlay sans fil
• Bluetooth
• USB
• Mise en miroir du smartphone

Panneau

• Ordinateur de bord
• Indicateur de consommation
• Indicateur de changement de vitesse
• Informations sur le voyage

Confort

Basalt a été développé pour offrir du confort dans différentes situations.

Parmi les principaux éléments figurent :

• Direction assistée électrique.
• Climatisation.
• Sièges confortables.
• Bonne position de conduite.
• Excellente visibilité.
• Suspension souple.

capacité de charge

Le tronc mesure environ 490 litres Cela place le Basalt parmi les modèles les plus spacieux de sa catégorie.

Il est possible de transporter

• Cinq valises de taille moyenne.
• Poussette pour bébé.
• Vélo enfant (avec sièges rabattus).
• Faire les courses.
• Équipement sportif.

À qui convient la Citroën Basalt ?

Basalt s’adresse à différents profils de consommateurs.

Familles

L’intérieur spacieux facilite les voyages et le transport des enfants.

Pilotes d’application

Une faible consommation de carburant et un grand coffre peuvent être des atouts majeurs pour ceux qui travaillent dans le transport de passagers.

jeunes couples

Son design moderne et ses technologies performantes font de ce modèle une alternative intéressante.

Ceux qui voyagent beaucoup

Le moteur Turbo 200, associé à la transmission CVT, offre confort et bonnes performances sur autoroute.

Entretien Citroën Basalt

L’un des avantages du modèle Basalt est qu’il partage plusieurs composants mécaniques avec d’autres véhicules Stellantis vendus au Brésil.

Cela signifie:

• Bonne disponibilité des pièces ;
• main-d’œuvre qualifiée dans différentes villes;
• Coûts d’entretien inférieurs à ceux de certains concurrents importés ;
• facilité de recherche de pièces d’origine et de rechange.

Si l’entretien est effectué régulièrement, le véhicule conservera probablement une bonne fiabilité au fil des ans.

Plan de révision

Citroën établit des programmes d’entretien périodique en fonction du kilométrage ou du temps, selon la première échéance.

Entretien des 10 000 km

Éléments généralement vérifiés :

• vidange d’huile moteur ;
• Remplacement du filtre à huile ;
• Inspection du système de freinage ;
• vérification de la suspension ;
• inspection des pneus;
• niveaux de fluides ;
• batterie;
• système électrique.

Entretien des 20 000 km

En plus des éléments précédents :

• filtre à air ;
• alignement;
• équilibrage;
• inspection du système d’échappement ;
• Mise à jour électronique, le cas échéant.

Entretien des 30 000 km

Il comprend généralement :

• huile moteur;
• filtre à huile ;
• Inspection des voiles ;
• circuit de refroidissement;
• direction assistée électrique ;
• amortisseurs.

Entretien des 40 000 km

Il comprend généralement :

• filtre à carburant ;
• liquide de frein ;
• inspection complète de la suspension ;
• système de transmission.

Programme d’entretien préventif

Quelle huile dois-je utiliser dans ma Citroën Basalt ?

L’huile est l’un des éléments les plus importants pour prolonger la durée de vie du moteur.

Les spécifications peuvent varier en fonction du moteur et de l’année/du modèle, par conséquent Consultez toujours le manuel du propriétaire. avant l’échange.

Lors du choix d’un lubrifiant, vérifiez :

• Viscosité recommandée ;
• spécification requise par Stellantis ;
• Approbation du fabricant.

N’utilisez jamais une huile non conforme aux spécifications, car cela peut compromettre les performances, augmenter la consommation de carburant et réduire la durée de vie du moteur, en particulier dans les versions turbocompressées.

Intervalle de vidange d’huile

Dans des conditions d’utilisation normales :

• selon le plan d’entretien du fabricant ou la période indiquée dans le manuel, selon la première échéance.

Si le véhicule est utilisé dans des conditions difficiles (circulation dense, chemins de terre, utilisation fréquente pour des trajets courts), son remplacement peut s’avérer nécessaire plus tôt.

Filtre à huile

Le filtre doit être remplacé à chaque changement de lubrifiant.

Négliger ce composant peut entraîner :

• lubrification réduite ;
• augmentation de l’usure interne ;
• contamination du nouveau pétrole.

Filtre à air

Le filtre à air influence directement :

• consommation;
• performance;
• émissions.

En cas de saturation, elle peut provoquer :

• perte de puissance ;
• consommation accrue ;
• fonctionnement irrégulier.

Filtre à air d’habitacle

Responsable de la qualité de l’air intérieur.

Le remplacement périodique améliore :

• efficacité de la climatisation ;
• confort des occupants ;
• Réduction des odeurs.

Circuit de refroidissement

Le liquide de refroidissement mérite une attention particulière.

N’utilisez jamais uniquement de l’eau pure.

Le système doit utiliser l’additif approprié, tel que spécifié par le fabricant.

Inspecter régulièrement :

• réservoir;
• tuyaux;
• radiateur;
• pompe à eau ;
• fuites possibles.

bougies d’allumage

Les bougies ont une influence directe :

• correspondre;
• consommation;
• performance;
• émissions.

Symptômes d’usure :

• difficulté de connexion ;
• régime de ralenti irrégulier ;
• perte de puissance ;
• Augmentation de la consommation.

Batterie Citroën Basalt

La durée de vie moyenne varie généralement en fonction de :

• climat;
• utiliser;
• Qualité de la batterie ;
• Système Start-Stop (selon l’équipement).

Signes d’usure

• démarrage lent ;
• lumières tamisées ;
• Messages sur le tableau de bord ;
• dysfonctionnements électroniques.

Pneus

Les bons pneus garantissent :

• sécurité;
• stabilité;
• économie de carburant ;
• Moins d’usure sur la suspension.

Il est important de vérifier régulièrement :

• étalonnage;
• alignement;
• équilibrage;
• profondeur des rainures.

rotation des pneus

Le système de roulettes contribue à augmenter la durée de vie de l’ensemble.

Cela contribue également à :

• Usure uniforme ;
• meilleure maniabilité ;
• niveau sonore plus faible.

Freins

Le système de freinage doit être inspecté à chaque entretien.

Éléments évalués :

• comprimés ;
• disques;
• fluide;
• tuyaux.

Symptômes d’usure

• pédale basse;
• bruits;
• vibration;
• distance de freinage accrue.

Suspension

La suspension Basalt a été développée dans un souci de confort.

Malgré cela, certains composants subissent une usure naturelle.

Parmi eux :

• amortisseurs ;
• bagues;
• barres d’accouplement;
• pivots;
• terminaux.

Les bruits entendus en roulant sur des nids-de-poule peuvent indiquer la nécessité d’une inspection.

Alignement et équilibrage

Idéalement, cela devrait être fait chaque fois que :

• Changer les pneus ;
• Remplacer les composants de la suspension ;
• remarquer une usure irrégulière ;
• après de forts impacts.

Carburant

Faites toujours le plein dans des stations-service réputées.

Un carburant frelaté peut provoquer :

• perte de puissance ;
• consommation accrue ;
• défaillances d’allumage ;
• Dommages au système d’injection.

Moteur turbocompressé : Soins supplémentaires

Si votre Basalt est équipée du moteur Turbo 200, certaines précautions peuvent contribuer à préserver l’ensemble :

• Utilisez du carburant provenant d’une source fiable ;
• Respectez les intervalles de vidange d’huile ;
• Utilisez un lubrifiant approuvé ;
• Évitez les fortes accélérations lorsque le moteur est froid ;
• Effectuez tous les contrôles de maintenance préventive.

Problèmes connus avec la Citroën Basalt

Basalt étant un modèle récent, Il n’existe toujours pas d’historique consolidé des problèmes chroniques..

À ce jour, les signalements les plus fréquents de certains propriétaires concernent :

• légers bruits internes ;
• ajustements de finition ;
• Mises à jour logicielles du système multimédia.

Ces rapports n’indiquent pas de défauts généralisés, mais ils justifient une surveillance accrue à mesure que la flotte vieillit.

Rappel

Lors de l’achat d’un produit Basalt d’occasion ou quasi neuf, vérifiez toujours si toutes les campagnes de rappel ont été effectuées.

Cela garantit que toutes les mises à jour de sécurité ou les mises à jour de composants recommandées par le fabricant ont été mises en œuvre.

Garantie

La Citroën Basalt est vendue avec une garantie constructeur conformément à la politique actuelle de Citroën pour les véhicules neufs au Brésil.

Durant cette période, il est important de faire effectuer les contrôles d’entretien programmés conformément aux instructions du fabricant afin de maintenir la couverture.

Est-il judicieux de faire effectuer tout l’entretien chez le concessionnaire ?

Cela dépend du profil du propriétaire.

Avantages

• historique complet ;
• pièces d’origine ;
• mises à jour techniques ;
• une revente plus facile.

Inconvénients

• Le coût est généralement plus élevé que celui des ateliers spécialisés indépendants.

Après l’expiration de la garantie, de nombreux propriétaires optent pour des ateliers spécialisés dans les véhicules Citroën et Peugeot.

Combien coûte l’entretien d’une Citroën Basalt ?

Les coûts varient en fonction de :

• kilométrage annuel ;
• carburant utilisé ;
• région;
• atelier choisi.

Les principales dépenses comprennent :

• examens périodiques;
• huile;
• filtres;
• pneus;
• sûr;
• Taxe foncière sur les véhicules (IPVA);
• carburant.

Du fait qu’il partage des composants avec d’autres modèles Stellantis, les coûts de maintenance devraient rester compétitifs.

Conseils pour augmenter la durée de conservation du basalte

✔ Effectuez tous les contrôles de maintenance préventive.

✔ Utilisez un carburant de qualité.

✔ Ne tardez pas à faire votre vidange d’huile.

✔ Vérifiez régulièrement la pression de vos pneus.

✔ Évitez la surcharge.

✔ Veillez à ce que votre système de refroidissement soit en bon état de fonctionnement.

✔ Procéder périodiquement à l’alignement et à l’équilibrage.

✔ Vérifiez les freins à chaque entretien.

Toute personne ayant l’intention d’acheter du basalte d’occasion devrait prendre en considération

Avant d’acheter, veuillez vérifier :

• Historique des révisions ;
• État des pneus ;
• Fonctionnement multimédia ;
• Usure des sièges ;
• Fonctionnement de la climatisation ;
• suspension;
• freins;
• documentation;
• existence de rappels en cours.

Une inspection approfondie et une évaluation mécanique sont recommandées afin de réduire les risques.

Citroën Basalt x Fiat Fastback

Le Fiat Fastback fut l’un des premiers SUV coupés produits au Brésil et devint l’un des principaux concurrents du Citroën Bassalt.

Bien que les deux modèles appartiennent au groupe Stellantis, chacun possède ses propres caractéristiques uniques.

Qui devrait choisir Basalt ?

✔ Recherche du meilleur rapport coût-bénéfice.

✔ Priorise le confort.

✔ Vous recherchez un SUV plus abordable ?

Citroën Basalte x Volkswagen Nivus

Le Nivus a été l’un des pionniers du segment des SUV coupés compacts.

Comparatif

Le basalte présente un avantage principalement en termes d’espace intérieur.

Citroën Basalt x Renault Kardian

Kardian a fait son entrée sur le marché comme l’un des principaux concurrents directs de Basalt.

Chaque modèle privilégie une approche différente.

La Kardian propose une configuration mécanique moderne, tandis que la Basalt privilégie la simplicité et le rapport qualité-prix.

Citroën Basalt x Fiat Pulse

Le Pulse demeure l’un des SUV compacts les plus vendus.

Comparaison des deux :

Ceux qui ont besoin d’espace ont tendance à préférer le basalte.

Avantages du Citroën Basalt

Parmi les principaux points positifs, on peut citer :

✔ Excellent espace de coffre.

✔ Suspension confortable.

✔ Bon espace intérieur.

✔ Design moderne.

✔ Moteurs économiques.

✔ Option Turbo 200.

✔ Bonne garde au sol.

✔ Produit à l’échelle nationale.

✔ Bonne disponibilité des pièces.

✔ Faibles coûts d’entretien.

Points à noter

Comme tout véhicule, Basalt présente certains aspects qui méritent d’être pris en compte.

• Un modèle relativement récent.
• Historique à long terme le plus court.
• Un réseau de concessionnaires plus restreint que certains concurrents.
• Le marché de l’occasion est encore en développement.

La Citroën Basalt vaut-elle le coup ?

Oui, surtout si vous recherchez :

• SUV confortable.
• Grand coffre.
• Moteur économique.
• Bonne position de conduite.
• Conception différente.
• Excellent rapport qualité-prix.

Ce n’est peut-être pas la meilleure option si vous recherchez :

• Amélioration des performances athlétiques.
• Finition haut de gamme.
• Système de transmission intégrale.
• Large gamme de versions sportives disponibles.

Questions fréquentes sur la Citroën Basalt (FAQ)

La Citroën Basalt est-elle fabriquée au Brésil ?

Oui. Le basalte est produit à l’usine Stellantis de Porto Real, dans l’État de Rio de Janeiro.

La Citroën Basalt est-elle un SUV ?

Oui. Ce modèle appartient au segment des SUV compacts et arbore un style de coupé.

Le Basalt est-il équipé d’un moteur turbo ?

Oui. Selon la version, il utilise le célèbre moteur Turbo 200.

Existe-t-il une version manuelle ?

Oui. Les versions d’entrée de gamme sont équipées d’une boîte de vitesses manuelle.

Existe-t-il une version automatique ?

Oui. Les versions Turbo utilisent une transmission automatique à variation continue (CVT).

Quelle est la taille du tronc du basalte ?

Il a environ 490 litres, l’une des plus importantes de sa catégorie.

Le basalte est-il économique ?

Oui. Les moteurs Firefly et Turbo 200 offrent tous deux une bonne consommation de carburant.

Basalt utilise-t-il une chaîne ou une courroie ?

Le type de transmission peut varier selon le moteur. Consultez toujours le manuel de votre véhicule pour confirmer cette spécification.

Basalt est-il compatible avec Android Auto ?

Oui.

Est-ce qu’il est compatible avec Apple CarPlay ?

Oui.

La Basalt est-elle équipée de six airbags ?

Oui.

Est-ce qu’il est équipé d’un système de contrôle de stabilité ?

Oui.

Basalt possède-t-il le système Isofix ?

Oui.

Quelle est la garantie ?

Conformément à la politique actuelle de Citroën pour les véhicules neufs au Brésil.

Basalt est-il plus grand que Nivus ?

Sous certains aspects, comme le volume du coffre et l’espace intérieur, Basalt offre des avantages significatifs.

Basalt est-il plus grand que Pulse ?

Oui.

Est-ce que ça vaut le coup d’acheter d’occasion ?

Oui, à condition qu’il dispose d’un historique d’entretien et qu’il fasse l’objet d’une inspection préventive.

Quel carburant offre le meilleur rendement ?

L’essence offre généralement une plus grande autonomie.

Le basalte est-il confortable ?

Oui. L’un des points forts de ce modèle réside précisément dans le réglage de sa suspension.

Le basalte est-il adapté aux voyages ?

Oui. Son habitacle spacieux, son coffre généreux et son confort en font un véhicule idéal pour les voyages en famille.

Conclusion

Le Citroën Basalt arrive sur le marché brésilien comme une option intéressante pour ceux qui recherchent un SUV compact au look distinctif, offrant un bon espace intérieur et un excellent rapport qualité-prix.

Son grand coffre, sa suspension axée sur le confort et la possibilité de choisir entre des moteurs efficients en font une alternative compétitive dans un segment très concurrentiel.

Pour ceux qui recherchent un véhicule moderne et économique adapté aux conditions routières brésiliennes, le Basalt mérite de figurer parmi les meilleures options de sa catégorie.