Que ressentez-vous ? Similaire à l’erreur précédente, mais généralement accompagnée d’un comportement plus agressif : la voiture passe en mode de sécurité maximal et ne dépasse pas 30 km/h. Il s’agit du code d’alerte du système d’injection.
La logique du système : Ce code concerne le processeur qui gère spécifiquement la sécurité de la pédale d’accélérateur. Citroën utilise un système redondant. Si un capteur indique une pression de 10 % sur la pédale et l’autre de 20 %, le code d’erreur P0606 s’affiche pour bloquer le moteur et empêcher toute accélération involontaire.
- Solution possible : Vérifiez le corps de papillon (TBI). Si le corps de papillon est extrêmement sale ou si ses engrenages internes en plastique sont usés, il se bloquera physiquement. Le processeur tente de le déplacer, mais celui-ci ne bouge pas, et le système génère le code d’erreur P0606, croyant à tort que la panne provient du calculateur du véhicule, alors qu’il s’agit en réalité d’un défaut mécanique de la pièce métallique. Un nettoyage en profondeur du corps de papillon résout généralement le problème.
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João Daniel
Fundador e Editor do Auto Francês
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