Ressort de rappel d’airbag cassé / Panne de disque dur (Module COM 2000 / COM 2005)

• Modèles les plus touchés : C3 (générations 1 et 2), Xsara Picasso, C4 Hatch/Pallas et C4 Lounge.
• Ce qui se produit: Le témoin d’airbag ou de dispositif de retenue pour enfant reste allumé en permanence sur le tableau de bord. Le conducteur peut percevoir un léger grincement ou craquement de plastique derrière le volant lorsqu’il tourne le véhicule. Dans les cas les plus graves, les commandes audio au volant ou le klaxon peuvent également cesser de fonctionner.

Que vérifier :

1. Erreur persistante lors de la direction : Démarrez le véhicule et braquez le volant à fond de gauche à droite. Si le témoin d’airbag clignote ou s’allume uniquement lorsque le volant change de position, le rail intérieur est endommagé.
2. Lecture de la résistance via scanner : Lors du branchement de l’équipement de diagnostic, le code d’erreur indiquera « Circuit ouvert de l’airbag conducteur » (niveau 1 ou niveau 2).
3. Fonctionnement des autres commandes : Vérifiez si les commandes des phares, des clignotants et des essuie-glaces fonctionnent toujours. Si seules les commandes centrales au volant sont défaillantes, le diagnostic sur la bande magnétique est confirmé.

Solution:

• Préventif: Lors de toute intervention sur le boîtier de direction, la colonne de direction ou lors d’un réglage de la géométrie nécessitant le démontage du volant, il est impératif de bloquer les roues en ligne droite et de bloquer le moyeu du volant. Si le volant tourne librement une fois le boîtier déconnecté, la bande de direction interne sera étirée au-delà de sa limite et se rompra dès le premier tour.
• Correctif: La réparation définitive nécessite le remplacement de la nappe interne. Bien que le constructeur ne commercialise que le commutateur de clignotants complet (module COM 2000), le marché brésilien des pièces détachées ne propose actuellement que la nappe ou le mécanisme. disque dur Par ailleurs, cela permet à un technicien spécialisé en électronique automobile de remplacer le composant interne sans avoir besoin d’acheter la pièce entière chez un concessionnaire.