Que ressentez-vous ? Le tableau de bord affiche une série d’erreurs : défaillance des freins, défaillance de la transmission, et la direction assistée peut devenir dure. Souvent, le compteur de vitesse tombe à zéro même en roulant. C’est le genre de panne qui est inquiétant, car on a l’impression que la voiture « fond » électroniquement.
La logique du système : Le module ABS est un élément central de la communication. Il transmet la vitesse à tous les autres systèmes. Le code U1213 indique que le calculateur moteur a reçu des informations de l’ABS, mais que ces informations sont tronquées, confuses ou incomplètes. L’ABS n’est pas défaillant, mais la communication entre les deux systèmes a été perturbée.
- Solution possible : Dans la grande majorité des cas, le problème est oxydation (vert-de-gris) sur le connecteur du module ABS. Comme elle est située dans un endroit exposé à l’humidité (près de l’aile ou du radiateur), l’eau s’infiltre dans la prise et provoque un court-circuit entre les broches de données. Débrancher la prise, appliquer un nettoyant pour contacts de qualité et vérifier l’état des fils du faisceau résout généralement le problème sans avoir à remplacer le module, qui est coûteux.
🔧 Vai comprar peças ou acessórios para seu carro?
Antes de fechar a compra, compare os preços nas maiores lojas do Brasil. Ao comprar através dos nossos links você não paga nada a mais e ainda ajuda a manter o Auto Francês no ar. ❤️
* Podemos receber uma pequena comissão pelas compras realizadas através destes links, sem qualquer custo adicional para você.