Il convertitore catalitico è un componente fondamentale del sistema di scarico dei veicoli Citroën, responsabile di… ridurre l’emissione di gas inquinanti attraverso uno strato ceramico interno contenente metalli preziosi. Il guasto è solitamente causato da contaminazione (utilizzo di carburanti adulterati) o dalla naturale usura nel tempo, soprattutto se il motore presenta problemi di combustione del carburante.
I sintomi di un convertitore catalitico difettoso sono chiari: il La spia dell’iniezione si accende. sul cruscotto (che non si risolve sostituendo il sensore Lambda), un forte odore di zolfo o “uovo marcio” proveniente dallo scarico, e un perdita graduale di potenza nel motore. In alcuni casi, la ceramica interna può incrinarsi, causando un rumore metallico all’avvio dell’auto.
Guidare con un convertitore catalitico intasato o danneggiato è pericoloso e illegale. L’ostruzione crea una contropressione nel sistema di scarico che soffoca il motore, riducendo drasticamente le prestazioni e, a lungo andare, può persino danneggiare altri componenti. Si tratta di un elemento di sicurezza ambientale e meccanica che deve essere sostituito.
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