Cosa provi? La spia dell’airbag rimane accesa in modo permanente sul cruscotto e, in molti casi, il messaggio “Malfunzionamento del pretensionatore dell’airbag o della cintura di sicurezza” compare ogni volta che si avvia l’auto. Spesso, il problema si manifesta dopo aver regolato l’altezza del volante o aver sterzato completamente l’auto da un lato.
La logica del sistema: L’auto deve inviare un segnale elettrico all’airbag situato all’interno del volante, che è una parte rotante. Per evitare che il filo si aggrovigli e si rompa, c’è un componente chiamato… Cinghia dell’airbag (disco rigido o molla a spirale), che è un nastro avvolto che consente la rotazione. Il codice B0001 indica che il computer ha tentato di “rilevare” la resistenza dell’airbag, ma ha rilevato un circuito aperto.
- Possibile soluzione: Nella maggior parte dei casi, il nastro interno della spirale dell’airbag si rompe a causa dell’usura o perché è stato installato in modo non centrato dopo la manutenzione della scatola dello sterzo. La soluzione definitiva è sostituire il modulo chiave (COM2000) o solo la spirale dell’airbag, a seconda del modello.. Mancia: Prima di sostituirlo, verificare che il connettore giallo dietro l’airbag del volante non sia semplicemente allentato.
ATTENZIONE – MANEGGIARE GLI AIRBAG CON CAUTELA, POTREBBERO ATTIVARSI E DANNEGGIARSI. RIVOLGERSI A UN TECNICO SPECIALIZZATO!
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