Artigo atualizado em 5 de julio de 2026 por João Daniel
La tabla que aparece a continuación es una guía general que puede variar según el año/versión, pero que debería cubrir la mayoría de los casos. Úsela como base y ajústela según el manual de su vehículo.
| Distancia en km / Tiempo* | Elementos comunes para ambos (manuales/automáticos) | Elementos específicos para la versión automático (AL4) | Elementos específicos para la versión manual |
|---|---|---|---|
| 10.000 km / 1 año | Cambio de aceite de motor + filtro de aceite; Comprobación de fluidos: refrigerante, frenos, dirección asistida; Filtros: aire del motor, habitáculo/compartimento de pasajeros; Inspección de frenos (pastillas, discos, cuando corresponda); Revisión básica de la suspensión, neumáticos, iluminación y sistema eléctrico. | Compruebe el nivel del líquido de la transmisión automática; Comprobar que las marchas funcionen correctamente (que el cambio sea suave) y el estado general de la transmisión. | Compruebe el embrague, los cables o el sistema de accionamiento del embrague, ya sea hidráulico o por cable. |
| 20.000 km / 2 años | Reemplazo de elementos cada 10.000 km + reemplazo del filtro de combustible, si corresponde; rotación de neumáticos; Equilibrio/alineación; Revisa las mangueras, los fuelles de las juntas homocinéticas, los bujes y los amortiguadores. | Compruebe si hay fugas en la transmisión automática; Limpie o revise el filtro de la transmisión, si lo tiene. Compruebe el funcionamiento del convertidor de par (si procede). | Compruebe si hay desgaste o holgura en el embrague de la transmisión manual. |
| 40.000 km / 4 años | Todos los elementos de mantenimiento menores + revisión exhaustiva del sistema de refrigeración; cambio del líquido de frenos si no se ha cambiado ya; revisión de la correa de distribución, la bomba de agua, los tensores; revisión completa de la suspensión, los bujes, los topes de goma. | Sustituya el líquido de la transmisión automática si es necesario; compruebe el estado de las válvulas, solenoides o sensores AL4; inspeccione el sistema de refrigeración de la transmisión. | Compruebe los sincronizadores, la holgura de los engranajes, el cable del embrague y realice los ajustes necesarios. |
| 60.000-80.000 km / 5-8 años | Sustitución de la correa de distribución (motor 2.0) + bomba de agua + tensores; cambio de líquido de frenos; comprobación de todos los fluidos principales (refrigerante, dirección asistida); inspección estructural (cárter de aceite, fugas, junta de culata). | Versión automática: puede ser necesario un mantenimiento más exhaustivo de la caja de cambios, que incluya la sustitución del filtro interno, la comprobación de los muelles o acoplamientos del convertidor y la verificación del sellado completo. | Manual: compruebe el embrague, si es el original; compruebe el varillaje y los cables de la palanca de cambios; realice el mantenimiento del sistema de accionamiento del embrague. |
| 100.000 km / ~10 años | Servicio completo: cambio de aceite, filtros y correa de distribución si aún está en vida útil o si se usa con frecuencia; cambio de todos los fluidos; inspección del escape; comprobación del desgaste de los discos y pastillas de freno, la suspensión y la dirección; mantenimiento de confort (aire acondicionado, juntas, piezas de goma). | Además de los puntos anteriores, para las transmisiones automáticas: compruebe todas las funciones de las marchas; compruebe el rendimiento de la transmisión y considere una posible revisión o mantenimiento si se producen deslizamientos o tirones; | Si el embrague muestra un desgaste significativo, sustitúyalo; revise las transmisiones sincronizadas, posiblemente para detectar problemas de alineación más graves. |
* “Tiempo” = 1 año, 2 años, etc., incluso si no se alcanza el kilometraje, según la recomendación de mantenimiento preventivo.
* El “uso severo” (tráfico intenso, altas temperaturas, polvo excesivo, cambios de marcha en la transmisión, etc.) puede requerir algunos de estos servicios antes.
Datos que ayudan
- Para los modelos automáticos 2.0, se recomienda cambiar el fluido de transmisión AL4 entre 50.000 km y 70.000 kmincluso si no hay fugas. Mi Citroën
- La correa de distribución del motor 2.0 debería cambiarse aproximadamente 80.000 km (o dependiendo del tiempo/años) para ambos (manual o automático). Mi Citroën
- Los intervalos de reemplazo de las bujías para un motor 2.0 suelen ser más largos, alrededor de… 60.000 km . Mi Citroën
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