¿Se ha encendido la luz de temperatura de tu Kwid? El peligro de no tener un indicador en el tablero.

Artigo atualizado em 3 de agosto de 2026 por João Daniel

El Renault Kwid es uno de los autos más populares en Brasil, pero tiene una característica que quita el sueño a muchos: la ausencia de un indicador de temperatura. Uno solo se entera de que el motor se está sobrecalentando cuando se enciende una luz roja o naranja en el tablero. Y, en el Kwid, cuando aparece esta luz, el problema puede estar en una pieza pequeña pero vital.

Si has notado que el ventilador de refrigeración de tu coche se enciende demasiado pronto, hace un ruido excesivo o se ha encendido la luz de advertencia, esta guía te ayudará a comprender qué está sucediendo antes de que el daño se agrave.

Tabla de diagnóstico rápido

• Nivel de dificultad: 3/5 (Se necesita un poco de paciencia para llegar al lugar)
• Nivel de riesgo: 5/5 (Riesgo extremadamente alto de rotura de la junta de culata y gripado del motor)
• Herramientas necesarias: Llave Torx T20, destornillador plano y limpiador de contactos.

El problema crónico: la resistencia del ventilador

El mayor problema con el Kwid suele ser el Resistencia del ventilador eléctrico. Esta pieza controla la velocidad del ventilador. En el Kwid, está muy expuesta a la humedad y al calor extremo, lo que provoca la oxidación de los contactos o incluso la fusión del conector de plástico.

Cuando esta pieza falla, el ventilador deja de funcionar a “velocidad 1”. El coche empieza a sobrecalentarse y la unidad de control solo activa la “velocidad 2” (la más ruidosa) cuando el motor ya está al límite.

¿Cómo identificar el problema en casa?

Hay tres señales claras de que tu Kwid tiene problemas con su sistema de refrigeración:

1. El “Ruido de avión”: Si apenas has arrancado el coche y el ventilador de refrigeración ya está haciendo un ruido muy fuerte, está intentando compensar el fallo de la primera velocidad.
2. El aire acondicionado dejó de enfriar: El sistema de aire acondicionado depende del ventilador. Si la resistencia se quema, el aire deja de salir frío cuando estás atascado en el tráfico.
3. Luz naranja (en zigzag): En el modelo Kwid, la luz multifunción suele encenderse antes que la luz roja de temperatura para advertir de que hay un fallo eléctrico en el ventilador.

Solución paso a paso:

1. Compruebe el conector: La resistencia está instalada en la carcasa del ventilador, detrás del radiador. Desconecte el conector y compruebe si hay signos de quemaduras o decoloración verdosa (corrosión).
2. Prueba de fusibles: Antes de sustituir la pieza, compruebe la caja de fusibles (dentro del motor) para ver si el fusible del ventilador de 30 A o 40 A está intacto.
3. Reemplazo: Sustituir la resistencia es sencillo. Está sujeta con un solo tornillo. Al comprar una nueva, asegúrese de que el conector del coche no esté derretido; si lo está, también tendrá que reemplazar el mazo de cables.

Consejo de experto: El nivel del agua

Nunca rellenes el radiador de tu Kwid con agua del grifo. Su sistema es muy sensible y funciona a alta presión. Utiliza siempre el refrigerante orgánico listo para usar recomendado en el manual del propietario. Usar agua pura oxidará la resistencia y atascará la válvula del termostato, lo que provocará el sobrecalentamiento del motor.