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Vibración al frenar y discos deformados (C3/C4)

Sí, el síntoma clásico de Discos de freno deformados. En la gama Citroën, los discos (especialmente los delanteros) están diseñados para ofrecer una frenada muy progresiva y eficiente, pero pueden sufrir estrés térmico.

  • Choque térmico: La causa más común de deformación es conducir a través de un charco profundo con los discos muy calientes (después de bajar una pendiente o de un uso intensivo en el tráfico) o lavar el coche inmediatamente después de un viaje. El enfriamiento repentino altera la estructura del metal.
  • Pinza de freno bloqueada: Si el pasador deslizante de la pinza de freno está sucio o le falta lubricación, la pastilla de freno permanecerá en contacto con el disco incluso cuando no se esté frenando. Esto genera un calor excesivo y constante que, con el tiempo, deforma el disco.
  • Buje de rueda sucio: Con frecuencia, se instala un disco nuevo en un cubo de rueda que presenta óxido o suciedad. Incluso si el disco está en perfectas condiciones, estará deformado con respecto al eje, lo que provocará vibraciones.

Cómo resolverlo:

  1. Reemplazo: Para la línea C4 (Hatch, Pallas, VTR), lo ideal es reemplazar siempre ambos discos. No se recomienda rectificar el disco si su grosor ya está por debajo del mínimo, ya que se deformará rápidamente debido a su menor masa térmica.
  2. Tabletas de calidad: Utilice pastillas de freno de buena calidad. Las pastillas demasiado duras (con mucho metal en su composición) generan más calor y aceleran el desgaste y la deformación del disco.

Ubicación de la protección (fusibles): Si, además de la vibración, nota que el pedal da un pequeño tirón electrónico y se enciende la luz del tablero, el problema podría estar en el módulo. ABS.

  • Fusible correcto: Compruebe los fusibles de alto amperaje en BSM (bajo el capó)por lo general el F1 (40A) o el F15 (30A). Si el ABS pierde potencia, solo dispondrá de frenado convencional, sin asistencia electrónica.

Consejo técnico: Si sientes la vibración en volanteEl problema está en los discos. frente. Si sientes la vibración en asiento Ya sea el freno del coche o el freno de mano al accionarlo suavemente, el problema podría estar en los discos. trasero.

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João Daniel - Fundador do Auto Francês

João Daniel

Fundador e Editor do Auto Francês

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