La entrada de agua en el maletero del C3 es un problema recurrente, generalmente causado por el resequedad de las juntas de las luces traseras o de la goma de la tapa del maletero. Cuando el agua se filtra en la carrocería metálica, puede llegar al cableado y al motor de la cerradura del maletero, provocando un cortocircuito.
- Modelo enfocado: Citroën C3 (primera y segunda generación).
- Ubicación de la protección: El fusible que protege el sistema de cierre eléctrico (incluido el cierre del maletero) se encuentra en BSI (Caja de Servicios Integrados)Dentro del habitáculo, debajo del salpicadero.
- Fusible correcto: Es el fusible. F14, con amperaje de 15A.
Consecuencias de la infiltración:
- Fusible fundido: Si entra agua en el conector de la cerradura eléctrica, provocará un cortocircuito que fundirá el fusible. F14 (15A). Si esto sucede, no podrá abrir el maletero ni con el botón exterior ni con el mando a distancia.
- Oxidación de la linterna: El agua también puede acumularse dentro de las luces traseras, quemando las bombillas y oxidando la placa de circuito impreso (zócalo).
Solución: Antes de reemplazar el fusible, es fundamental secar el conector de la cerradura con limpiador de contactos y sellar las luces traseras con silicona neutra o reemplazar las juntas de goma. De lo contrario, el fusible se fundirá de nuevo con la primera lluvia.
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