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Tabela de fusíveis BSM e BSI do Citroën C4 Pallas e Hatch 1.6: entenda o que cada um faz e evite dores de cabeça

Tabela de fusíveis BSM e BSI do Citroën C4 Pallas e Hatch 1.6, mostrando a função de cada fusível e como evitar dores de cabeça.

Artigo atualizado em 28 de junho de 2026 por João Daniel

Poucos motoristas sabem o que realmente acontece dentro da caixa de fusíveis do seu Citroën C4. No entanto, entender a função dos fusíveis BSM e BSI pode evitar falhas elétricas, dores de cabeça e gastos desnecessários. Este guia completo foi criado para explicar, de forma simples, quem precisa saber disso, como funciona e por que é importante.


O que são os fusíveis BSM e BSI no Citroën C4

Antes de mergulhar na tabela, é importante entender o que significam essas siglas:

  • BSM (Boîtier de Servitude Moteur) – É a caixa de serviços do motor, localizada no compartimento do motor. Ela distribui energia elétrica para itens como faróis, bomba de combustível, ventilador e limpadores.
  • BSI (Boîtier de Servitude Intelligent) – É o módulo inteligente do veículo, geralmente dentro do habitáculo (painel interno). Controla os sistemas eletrônicos internos, como travas, vidros, iluminação interna, ar-condicionado e muito mais.

Esses módulos funcionam como o “sistema nervoso” do carro. Quando um fusível queima, uma parte do veículo simplesmente deixa de funcionar.


Por que entender a tabela de fusíveis é importante

Saber onde está cada fusível ajuda o motorista a diagnosticar falhas simples sem precisar ir direto à oficina. Muitos problemas que parecem graves — como o farol apagado, limpador parado ou vidros elétricos travados podem ser resolvidos apenas trocando um fusível de poucos reais.

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Além disso, com o tempo, fusíveis podem desgastar, principalmente em veículos como o Citroën C4 Pallas e Hatch 1.6, fabricados entre 2008 e 2013.


Onde ficam as caixas de fusíveis no C4 Pallas e Hatch

O Citroën C4 tem duas caixas principais:

  1. Caixa BSM (no cofre do motor)
    • Localizada próxima à bateria, de fácil acesso.
    • Possui tampa com travas.
  2. Caixa BSI (no interior do veículo)
    • Fica no lado esquerdo, abaixo do volante.
    • Pode exigir a remoção de uma pequena tampa ou cobertura plástica.

Essas duas caixas abrigam todos os fusíveis do veículo.


Tabela de fusíveis BSM – C4 Pallas e Hatch 1.6

(A disposição pode variar ligeiramente conforme o ano do veículo, mas esta tabela cobre os modelos mais comuns

Fusível (Nº)AmperagemFunção
F120ABomba de combustível
F215AInjeção eletrônica / ECU
F310AIluminação dianteira esquerda
F410AIluminação dianteira direita
F530AVentoinha do radiador
F615ALimpador de para-brisa
F710ALuz de ré
F810ASinal de seta dianteiro
F915AFaróis de neblina
F1010ALuz de posição e placa
F1120ASom e rádio original
F1230AAr-condicionado / compressor
F1340AAlimentação geral BSI
F1430ADireção hidráulica elétrica (se houver)
F1515ATravamento central e alarmes

Tabela de fusíveis BSI – C4 Pallas e Hatch 1.6

Fusível (Nº)AmperagemFunção
F110AIluminação interna e painel
F215AVidros elétricos dianteiros
F315AVidros elétricos traseiros
F410ATomada 12V / acendedor
F515ASensor de chuva / farol automático
F610ATravas elétricas
F710AAirbag
F815ASistema de freios ABS
F910ASistema de partida e ignição
F1015ALuzes traseiras e placa
F1110AIluminação de painel e botões
F1230AAlimentação do limpador traseiro
F1320ASensor de temperatura / climatização
F1410AControle do retrovisor elétrico
F1515ADesembaçador traseiro

Como identificar um fusível queimado

Um fusível queimado geralmente apresenta o filamento interno partido ou escurecido.
Para confirmar:

  1. Desligue o veículo.
  2. Retire o fusível com um extrator ou pinça plástica (vem na tampa).
  3. Observe a lâmina metálica interna.
  4. Se estiver rompida, substitua por outro de mesma amperagem.
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⚠️ Atenção: nunca use um fusível com amperagem diferente. Isso pode causar curto-circuitos e danos graves à central elétrica.


Quando trocar um fusível no C4

Troque o fusível quando:

  • Algum sistema elétrico parou de funcionar (ex: vidros, faróis, limpadores).
  • O fusível apresenta sinal de derretimento.
  • Há mau contato ou oxidação nas bases.

É recomendável verificar a caixa a cada 12 meses ou após lavagens de motor, pois a umidade pode afetar o sistema.


Este artigo foi desenvolvido com base em manuais originais da Citroën, além de referências técnicas de oficinas especializadas e fóruns de proprietários. O objetivo é tornar a informação clara, segura e útil para quem deseja conhecer o próprio carro sem complicações.



Dicas rápidas para cuidar do sistema elétrico

  • Evite lavar o motor diretamente com jato de água.
  • Desligue a bateria ao trocar fusíveis importantes.
  • Guarde fusíveis sobressalentes no porta-luvas.
  • Nunca improvise fios ou grampos no lugar do fusível.
  • Use produtos antiumidade na cabine e próximo à BSI.

Perguntas frequentes (FAQ)

1. Posso trocar um fusível do C4 em casa?
Sim, desde que siga o manual e use o fusível correto. É uma tarefa simples e segura.

2. O que acontece se eu colocar um fusível de amperagem maior?
O circuito pode não interromper em caso de falha, provocando curto ou até incêndio.

3. Todos os C4 têm o mesmo esquema de fusíveis?
Não. O layout pode mudar levemente conforme o ano e o modelo (Pallas, Hatch, VTR).

4. Onde encontro o esquema original?
No manual do proprietário ou em fontes confiáveis como oficinas especializadas e comunidades técnicas.

5. O que fazer se o fusível continuar queimando?
Nesse caso, há falha no componente elétrico (ex: motor de limpador ou relé). É preciso diagnóstico técnico.

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Considerações finais

Saber identificar e substituir fusíveis é um conhecimento essencial que aumenta a autonomia do motorista e reduz gastos.
O Citroën C4 Pallas e Hatch 1.6 possui um sistema elétrico avançado, mas de fácil manutenção quando se entende o básico.
Cuidar da parte elétrica é cuidar da segurança e confiabilidade do veículo.

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João Daniel - Fundador do Auto Francês

João Daniel

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