Кондиционер в Citroën перестал охлаждать в жару? Простая проблема, о которой многие механики вам не расскажут.

Бразильское лето беспощадно, и для многих владельцев недвижимости это особенно важно. Citroën C3, C4 Cactus и новый BasaltВ солнечные дни с температурой выше 35°C появляется дополнительная проблема: кондиционер просто перестает охлаждать или подает теплый воздух именно тогда, когда он вам больше всего нужен.

В социальных сетях и на таких сайтах, как Reclame Aqui (бразильский сайт жалоб потребителей), эта проблема повторяется. Многие водители опасаются, что компрессор «заклинил», что обойдется примерно в 3000 реалов. Однако негативная проблема может быть вызвана конструктивным недостатком, для которого существует быстрое и недорогое решение.

Негативная проблема: почему система «разоружена»?

Вопреки распространенному мнению, кондиционер Citroën мощный, но имеет очень чувствительную систему термозащиты. В Бразилии три фактора могут привести к выходу системы из строя:

1. Засоренный салонный воздушный фильтр: Бразильцы часто забывают менять салонный воздушный фильтр (пыльцевой фильтр). Когда он загрязняется, поток воздуха уменьшается, что приводит к замерзанию испарителя. Для предотвращения повреждений датчик отключает компрессор.
2. Засор в канализации: Влага в воздухе конденсируется и нуждается в отводе. Если дренажное отверстие забито листьями или пылью, вода скапливается, и система отключает охлаждение из соображений безопасности.
3. Внешний датчик температуры: В таких моделях, как C4 Cactus, датчик, расположенный в зеркале заднего вида, может подвергаться воздействию тепла, излучаемого асфальтом, что приводит к передаче неверных показаний в блок управления и, как следствие, к изменению режима работы кондиционера.

Позитивное решение: как охладить салон автомобиля, не тратя много денег.

Прежде чем выносить свой компрессор на ремонт в негодность, попробуйте эту последовательность действий, которая решает 90% проблем в Бразилии:

1. Санитарная обработка и новый фильтр («Секрет мастерства»)

Салонный воздушный фильтр следует заменять каждые 6 месяцев (а не раз в год, как некоторые утверждают). Новый фильтр стоит примерно… Р50,00 долларов

 70. Для очистки воздуховодов используйте дезинфицирующий спрей в виде гранаты. Это обеспечит приток воздуха и предотвратит замерзание системы.

2. Проверка электрического вентилятора

Часто кондиционер перестаёт охлаждать из-за загрязнения вентилятора (который охлаждает конденсатор кондиционера) или перегорания первой ступени. Очистка рёбер радиатора струёй воды под низким давлением может восстановить полную эффективность системы.

3. Техника использования в Бразилии

В автомобилях Citroën в очень жаркие дни избегайте немедленного включения кондиционера на минимальную (низкую) температуру. Начните с 22°C с включенным режимом рециркуляции и постепенно снижайте температуру. Это предотвратит тепловой удар, который может привести к отключению компрессора из-за срабатывания датчика обледенения.

Совет эксперта

Вердикт: Система климат-контроля Citroën под управлением Stellantis надежна, но требует тщательной очистки. Если в вашем автомобиле перестало охлаждать салон, сначала проверьте, не капает ли вода под днищем при включенном кондиционере. Если нет, значит, дренажное отверстие засорилось. Прочистка этого дренажа обойдется недорого в любой специализированной мастерской и восстановит «аляскинскую атмосферу» в вашем автомобиле.