Zapalona kontrolka ABS i awaria prędkościomierza (Citroën C4)

W najnowocześniejszych modelach Citroëna (takich jak C4 Pallas, Hatch i Lounge) nie ma już linki prędkościomierza ani czujnika prędkości w skrzyni biegów. Prędkość pojazdu jest obliczana poprzez uśrednienie odczytów… 4 czujniki ABS kół.

• Prawdziwy problem: W przypadku awarii jednego z czujników przednich kół lub zerwania wiązki przewodów, jednostka sterująca ABS traci punkt odniesienia obrotu. W rezultacie:
  1. Światło ABS/ESP Zapala się.
  2. THE Prędkościomierz Nagrywanie zostaje zatrzymane (pozostaje na poziomie 0 km/h lub zgłasza błąd).
  3. THE Wspomaganie kierownicy Może stać się cięższy lub lżejszy niż normalnie (ponieważ jest progresywny i zależy od prędkości).
  4. THE Automatyczna skrzynia biegów (Jeśli występuje) może przejść w tryb awaryjny, ponieważ nie zna rzeczywistej prędkości pojazdu.
• Najczęstsze przyczyny: * Nadmierna ilość brudu (opiłków żelaza) na czujniku.
  • Przepalony czujnik koła (częste zjawisko po przejechaniu przez zalane tereny).
  • Nieprawidłowo wymienione łożysko koła (łożysko C4 ma powierzchnię magnetyczną, którą odczytuje czujnik; jeśli łożysko zostanie zamontowane odwrotnie, ABS nie będzie działał).

Lokalizacja zabezpieczeń (bezpieczników):

Istnieją dwa główne bezpieczniki układu ABS, oba zlokalizowane w BSM (pod maską):

1. F01 (20A): Zasila elektroniczne elementy sterujące modułu ABS.
2. MF01 (bezpiecznik Maxi-Fuse 40A/60A): Jest ukryty w dolnej części modułu BSM i zasila silnik pompy ABS. Jeśli się przepali, pedał hamulca…