Co czujesz? Manewrujesz, żeby zaparkować i gdy kręcisz kierownicą, słyszysz metaliczne dźwięki klikania: „Clok, cymbał”. Czasami samochód zachowuje się „głupio” na zakrętach pokonywanych z dużą prędkością.
Logika problemu: Do Bieletas To małe pręty łączące drążek stabilizatora z amortyzatorem. Jeśli ich gumowa osłona pęknie, smar wypłynie i dostanie się do środka piasek, co spowoduje trzask. A co do… Sworzeń To główny staw; jeśli jest luźny, stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa, ponieważ koło może spaść przy silnym uderzeniu.
- Możliwe rozwiązanie: Wymiana Bieletas (tanie i szybkie do wymiany części) lub Punkty obrotu. Jeśli hałas występuje wyłącznie na nierównych nawierzchniach (kostka brukowa), istnieje 90% prawdopodobieństwo, że przyczyną są łączniki stabilizatora.
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João Daniel
Fundador e Editor do Auto Francês
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