Citroën C5 w wersjach o wyższej specyfikacji znany jest na całym świecie ze swojego zawieszenia. Nawilżający (Hydropneumatics), system zastępujący tradycyjne sprężyny i amortyzatory. Wykorzystuje on specjalny układ hydrauliczny (słynny LHM) oraz sfery wypełnione azotem, aby utrzymać samochód w poziomie i automatycznie regulować wysokość i sztywność zawieszenia w zależności od nawierzchni i prędkości. Zapewnia to komfort jazdy, który wyznacza standardy na rynku.
Utrzymanie tego systemu wymaga staranności i wykwalifikowanej siły roboczej. wysoce wyspecjalizowany. Płyn LHM należy wymieniać zgodnie z harmonogramem. Głównym elementem ulegającym zużyciu są kulki, które z czasem tracą ciśnienie gazu i muszą być okresowo wymieniane dla zachowania komfortu.
Mimo że system jest solidny, w przypadku wystąpienia poważnych awarii, takich jak problemy z pompą wysokiego ciśnienia lub siłownikami elektronicznymi, Koszty napraw są wysokie. W Brazylii części zamienne są drogie i trudno dostępne w standardowych warsztatach, dlatego do ich obsługi potrzebni są technicy posiadający dogłębną wiedzę z zakresu mechaniki hydraulicznej i marki.
🔧 Vai comprar peças ou acessórios para seu carro?
Antes de fechar a compra, compare os preços nas maiores lojas do Brasil. Ao comprar através dos nossos links você não paga nada a mais e ainda ajuda a manter o Auto Francês no ar. ❤️
* Podemos receber uma pequena comissão pelas compras realizadas através destes links, sem qualquer custo adicional para você.