Silnik Flex o pojemności 1,6 litra i 16 zaworach, znany wewnętrznie pod kodem EC5, jest jednym z najbardziej tradycyjnych i powszechnie stosowanych silników Citroëna na rynku brazylijskim, montowanym w modelach takich jak C3, C4 Pallas i Aircross. Ze względu na długą tradycję i liczne udoskonalenia, jest powszechnie uznawany za niezawodny. dość solidny i o nieskomplikowanej mechanice.
Jego główną zaletą jest to, że silnik jest dobrze znany większości warsztatów w kraju, co ułatwia jego konserwację i znalezienie wyspecjalizowanej siły roboczej. Nie jest on jednak pozbawiony wad. Monitorowanie jest niezbędne. zestaw paska rozrządu i wymieniać go ściśle w ustalonym czasie, aby uniknąć poważnych usterek.
Do innych drobnych, ale częstych problemów zaliczają się wycieki oleju spod pokrywy zaworów lub miski olejowej oraz przedwczesne zużycie… cewki zapłonowe, które należy wymieniać parami. Pod warunkiem stosowania odpowiedniego oleju i filtrów oraz przestrzegania zasad konserwacji zapobiegawczej, silnik 1.6 16V jest niezawodny i oferuje dobry stosunek jakości do ceny.
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João Daniel
Fundador e Editor do Auto Francês
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