Co się dzieje: Odpalasz samochód, a kierownica jest niesamowicie ciężka. Nie słychać ślizgającego się paska, po prostu brak wspomagania kierownicy.
Gdzie on jest: Znajduje się w BSM (pod maską). Bezpiecznik F7 z 10A.
Możliwe rozwiązanie: Układ kierowniczy w tych modelach jest elektrohydrauliczny. Podczas gdy bezpiecznik dużej mocy (Maxi-fuse) zasila silnik pompy, bezpiecznik F7 zasila sygnał sterujący („polecenie” włączenia pompy). Jeśli ten 10-amperowy bezpiecznik się przepali, pompa nigdy nie otrzyma polecenia włączenia. Sprawdź, czy poziom płynu wspomagania kierownicy nie przekroczył dopuszczalnego poziomu i nie zamoczył złączy elektrycznych pompy.
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João Daniel
Fundador e Editor do Auto Francês
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