Citroën „zaskakuje” rynek: Basalt dostępny za 89 990 R$ i staje się najtańszym SUV-em coupé w Brazylii

Artigo atualizado em 20 de lipiec de 2026 por João Daniel

Stosując agresywną strategię cenową, francuska marka atakuje segment SUV-ów i trzyma w ryzach takich rywali, jak VW Nivus i Fiat Fastback.

Citroën właśnie wstrząsnął brazylijskim przemysłem motoryzacyjnym. Oficjalnie wprowadzając na rynek BazaltWraz z premierą trzeciej odsłony projektu C-Cubed producent nie tylko skompletował gamę niedrogich modeli, ale także ustanowił nowy punkt odniesienia dla konkurencyjności: model ten trafi do sklepów w cenie początkowej… 89 990 R$, co plasuje go poniżej wielu popularnych samochodów z silnikiem wolnossącym 1.0.

Koniec „luksusowych cen” dla SUV-ów typu coupé?

Do tej pory design Coupé (z delikatnie opadającą linią dachu z tyłu) był zarezerwowany dla modeli premium lub wersji z najwyższej półki. Wprowadzając Basalta w wersjach z cenami poniżej sześciu cyfr, Citroën kieruje ofertę do odbiorców, którzy chcą… Styl i pojemność bagażnika (470 litrów) 

Wersje, które napędzają wyszukiwania

Zainteresowanie bazaltem gwałtownie wzrosło ze względu na jego różnorodne konfiguracje:

1. Odczucie bazaltu (silnik Firefly 1.0): Opcja podstawowa, nastawiona na bardzo niskie koszty utrzymania i niskie zużycie paliwa, idealnie nadaje się do użytku miejskiego.
2. Bazalt Turbo 200: Wyposażony w uznany silnik 1.0 Turbo firmy Stellantis (130 KM), taki sam, jaki zastosowano w Fiacie Pulse i Fastback, łączący w sobie osiągi i wydajność.
3. Pierwsze wydanie: Limitowana seria o ekskluzywnym designie z okazji premiery, skierowana do klientów poszukujących maksymalnej liczby funkcji standardowych.

Dlaczego ten ruch jest strategiczny dla Stellantis?

Strategia stojąca za Basaltem jest jasna: aby wypełnić przestrzeń pozostawioną przez inne marki. Podczas gdy konkurencja podnosi ceny swoich produktów, Citroën wykorzystuje modułową platformę grupy Stellantis, aby obniżyć koszty produkcji i zaoferować pojazd o nowoczesnym wyglądzie w cenie „podstawowej”.

Czego można się spodziewać na ulicach?

Dzięki podwyższonemu zawieszeniu i charakterystycznemu dla marki komfortowi, Basalt obiecuje być wyborem dla rodzin, które potrzebują przestrzeni, ale nie chcą rezygnować z atrakcyjnego wizualnie samochodu. Model jest produkowany w Porto Real (RJ), co ułatwia logistykę części i usług na rynku krajowym.