Si è accesa la spia della temperatura sulla tua Kwid? Il pericolo di non avere un indicatore sul cruscotto.

Artigo atualizado em 3 de Agosto de 2026 por João Daniel

La Renault Kwid è una delle auto più popolari in Brasile, ma ha una caratteristica che toglie il sonno a molti: l’assenza di un indicatore di temperatura. Ci si accorge del surriscaldamento del motore solo quando si accende una spia rossa o arancione sul cruscotto. E, nella Kwid, quando questa spia si accende, il problema potrebbe risiedere in un componente piccolo ma vitale.

Se hai notato che la ventola di raffreddamento della tua auto si accende troppo presto, fa un rumore eccessivo o se si è accesa la spia di avvertimento, questa guida ti aiuterà a capire cosa sta succedendo prima che il danno diventi più grave.

Tabella diagnostica rapida

• Livello di difficoltà: 3/5 (Ci vuole un po’ di pazienza per arrivare sul posto)
• Livello di rischio: 5/5 (Rischio estremamente elevato di rottura della guarnizione della testata e grippaggio del motore)
• Strumenti necessari: Chiave Torx T20, cacciavite a taglio e detergente per contatti.

Il problema cronico: la resistenza dei fan

Il problema più grande della Kwid è solitamente il resistenza della ventola elettrica. Questa parte controlla la velocità della ventola. Nella Kwid, è fortemente esposta all’umidità e al calore estremo, il che provoca l’ossidazione dei contatti o addirittura la fusione del connettore in plastica.

Quando questo componente si guasta, la ventola smette di funzionare alla “velocità 1”. L’auto inizia a surriscaldarsi e la centralina attiva la “velocità 2” (quella molto rumorosa) solo quando il motore ha già raggiunto il suo limite.

Come identificare il problema a casa?

Ci sono tre segnali inequivocabili che indicano che la tua Kwid ha problemi con il sistema di raffreddamento:

1. Il “Rumore dell’aereo” Se hai appena avviato l’auto e la ventola di raffreddamento fa già un rumore molto forte, sta cercando di compensare il mancato innesto della prima marcia.
2. Il condizionatore d’aria ha smesso di raffreddare: Il sistema di climatizzazione si basa sulla ventola. Se la resistenza si brucia, l’aria smette di uscire fredda quando si è bloccati nel traffico.
3. Luce arancione (a zigzag): Nella Kwid, la spia multifunzione si accende spesso prima della spia rossa della temperatura per segnalare un guasto elettrico alla ventola.

Soluzione passo passo:

1. Controlla il connettore: La resistenza è installata nell’alloggiamento della ventola, dietro il radiatore. Scollegare la spina e verificare la presenza di segni di bruciatura o scolorimento verdastro (corrosione).
2. Test del fusibile: Prima di sostituire il componente, controllare la scatola dei fusibili (all’interno del motore) per verificare che il fusibile della ventola da 30A o 40A sia integro.
3. Sostituzione: Sostituire la resistenza è semplice. È fissata con una sola vite. Quando ne acquisti una nuova, assicurati che il connettore dell’auto non sia fuso; in tal caso, dovrai sostituire anche il cablaggio.

Consiglio dell’esperto: il livello dell’acqua

Non rabboccare mai il radiatore della tua Kwid con acqua del rubinetto. Il suo sistema è molto delicato e funziona ad alta pressione. Utilizza sempre il liquido di raffreddamento pronto all’uso (organico) raccomandato nel manuale d’uso. L’utilizzo di acqua pura può causare la formazione di ruggine sulla resistenza riscaldante e bloccare la valvola del termostato, con conseguente surriscaldamento del motore.