Si tratta di un problema hardware cronico nei display di TV (Display a cristalli liquidi) dei modelli C4 prodotti tra il 2007 e il 2012.
- Modello focalizzato: Citroën C4 Hatch, Pallas e VTR.
- La vera causa: Il display centrale non ha una buona resistenza termica. Quando l’abitacolo dell’auto si riscalda (soprattutto se esposta al sole), i cristalli liquidi dello schermo perdono la loro corretta polarizzazione. Il risultato sono macchie nere che partono dai bordi e si espandono, oppure lettere che diventano così sbiadite da risultare illeggibili.
- Il mito della miccia: Se lo schermo è solo macchiato o sbiaditoNon è un problema di fusibile. Se lo schermo è completamente cancellato Se né la retroilluminazione né la luce si accendono, è necessario controllare il fusibile. BSI (all’interno della cabina).
- Fusibile corretto: Di solito è il fusibile. F08 (O F15 a seconda della serie), con amperaggio di 15Ache protegge il quadro strumenti e il display multifunzione.
Soluzione: Purtroppo, raffreddare l’auto con l’aria condizionata è solo una soluzione temporanea. La soluzione definitiva è… sostituzione del display. Molti proprietari scelgono di acquistare schermi da modelli più recenti (come la C4 Lounge o la Peugeot 308/408), che sono compatibili e dispongono di una tecnologia a cristalli liquidi superiore che non si sporca con il calore.
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