Cosa provi? L’auto presenta un comportamento bizzarro e casuale. Il cambio automatico può strattonare improvvisamente, la radio può riavviarsi da sola o l’ABS può segnalare un malfunzionamento momentaneo. Il motorino di avviamento può sembrare un po’ “duro” al primo avvio mattutino, ma l’auto si avvierà comunque.
La logica del sistema: L’elettronica delle Citroën è estremamente sensibile alla tensione. I moduli funzionano entro un intervallo di tensione molto specifico (generalmente tra 13,5 V e 14,4 V con il motore acceso). Se la tensione scende al di sotto dei 12 V anche solo per un millisecondo, i moduli “si bloccano” e generano codici di errore da sensori che funzionano perfettamente, semplicemente perché non c’era abbastanza energia per leggere i dati.
- Possibile soluzione: Sostituire la batteria con una di alta gamma con l’amperaggio corretto e, soprattutto, pulire… cavi di messa a terra che sono fissati alla trasmissione e alla carrozzeria. La “verdigris” (quella crosta verde) sui terminali della batteria è la causa principale del codice di errore P0562. Controlla anche se l’alternatore carica correttamente a una tensione superiore a 13,8 V.
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