Cosa provi? Stai effettuando una manovra di parcheggio e, mentre giri il volante, senti dei rumori metallici di ticchettio: “cloc, cloc”. A volte, nelle curve ad alta velocità, la macchina sembra “ridicola”.
La logica del problema: Al Bieletas Si tratta di piccole aste che collegano la barra stabilizzatrice all’ammortizzatore. Se la loro cuffia di gomma si lacera, il grasso fuoriesce e la sabbia entra, creando il rumore di scoppiettio. Per quanto riguarda… Perno Si tratta del giunto principale; se è allentato, rappresenta un rischio per la sicurezza perché la ruota potrebbe staccarsi in caso di forte impatto.
- Possibile soluzione: Scambio di Bieletas (parte economica e veloce da sostituire) o di Perni. Se il rumore si manifesta solo su superfici irregolari (ciottoli), c’è una probabilità del 90% che dipenda semplicemente dai tiranti stabilizzatori.
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João Daniel
Fundador e Editor do Auto Francês
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