Tirones y bloqueos en tercera marcha (transmisión automática AL4 / AT8)

• Modelos más afectados: C3 (1.6), C4 (Pallas, Hatch, VTR, Picasso, Lounge) y C5.
• Lo que sucede: La transmisión experimenta una sacudida fuerte (generalmente de 1ª a 2ª o de 2ª a 3ª) y se acopla… «Modo de emergencia». Cuando esto sucede, el coche se bloquea en tercera marcha para proteger el sistema y aparece el mensaje en el salpicadero. «Defecto en la caja de cambios» o las luces Deportes/Nieve Parpadean.

Qué comprobar:

1. Válvulas solenoides: En la gran mayoría de los casos, el problema no es una caja de cambios averiada, sino más bien el desgaste de las dos electroválvulas principales de presión de aceite.
2. Temperatura: Compruebe si el error se produce con mayor frecuencia después de que el coche haya estado circulando durante mucho tiempo y el aceite se haya calentado (lo que indica una pérdida de presión interna).
3. Versión del software: En algunos casos, actualizar la unidad de control de la transmisión mediante un escáner original (Lexia/Diagbox) puede suavizar los cambios de marcha.

Solución:

• Correctivo: Sustitución de las dos electroválvulas de presión y cambio parcial del aceite de la transmisión.
• Consejo adicional: Al sustituir las electroválvulas, es fundamental utilizar las piezas de fabricación más reciente (normalmente de BorgWarner), que han corregido los defectos de diseño de las originales.
• Importante: Contrariamente a lo que dicen muchos mecánicos, el aceite de esta transmisión… él debe Debe revisarse y reemplazarse de forma preventiva (se recomienda cada 40.000 o 50.000 km en el clima brasileño), incluso si el manual dice que es «de por vida».