Luz del ABS encendida y fallo en el velocímetro (Citroën C4)

En los modelos Citroën más modernos (como el C4 Pallas, Hatch y Lounge), ya no hay cable de velocímetro ni sensor de velocidad en la caja de cambios. La velocidad del vehículo se calcula promediando las lecturas de… 4 sensores ABS de las ruedas.

• El verdadero problema: Si falla uno de los sensores de las ruedas delanteras o si se rompe el mazo de cables, la unidad de control del ABS pierde su referencia de rotación. Como resultado:
  1. La luz de ABS/ESP Se ilumina.
  2. EL Velocímetro Deja de grabar (se queda en 0 km/h o muestra un error).
  3. EL Dirección asistida Puede volverse más pesado o más ligero de lo normal (ya que es progresivo y depende de la velocidad).
  4. EL Transmisión automática (Si está presente) puede entrar en modo de emergencia porque no conoce la velocidad real del coche.
• Causas comunes: * Exceso de suciedad (limaduras de hierro) en el sensor.
  • Sensor de rueda quemado (algo común después de conducir por zonas inundadas).
  • El rodamiento de la rueda se ha sustituido incorrectamente (el rodamiento C4 tiene una superficie magnética que el sensor detecta; si se instala al revés, el ABS no funcionará).

Ubicación de la protección (fusibles):

Hay dos fusibles principales para el sistema ABS, ambos ubicados en BSM (bajo el capó):

1. F01 (20A): Alimenta los componentes de control electrónico del módulo ABS.
2. MF01 (Maxi-Fuse 40A/60A): Está oculto en la parte inferior del BSM y alimenta el motor de la bomba del ABS. Si se quema, el pedal del freno…