Fallo eléctrico debido a la infiltración de agua en el BSM (Módulo del Motor).

• Modelos más afectados: C3 (generación 2003 a 2012) y Xsara Picasso.
• Lo que sucede: El coche empieza a presentar «fallos fantasma» (los limpiaparabrisas se encienden solos, los faros parpadean, el motor se apaga inesperadamente o el coche simplemente no arranca).

Qué comprobar:

1. Los desagües de la barbacoa: Abre el capó y mira justo debajo del parabrisas. Ahí es donde se encuentran los desagües que evacuan el agua de lluvia. Las hojas y los residuos suelen obstruir estos canales.
2. La tapa del BSM: La caja negra que contiene los fusibles en el motor. Compruebe si está agrietada, mal ajustada o si presenta signos de agua o humedad en su interior.
3. Corrosión en fusibles: Retire los fusibles principales y compruebe si los pines son verdosos o blanquecinos.

Solución:

• Preventivo: Limpie regularmente los desagües de la parrilla (simplemente vierta agua y empuje la suciedad acumulada contra los lados para que el agua fluya libremente hacia el suelo). Coloque correctamente la tapa BSM.
• Correctivo: Si ya ha entrado agua, desconecte la batería, retire el BSM y aplique un limpiador de contactos eléctricos de secado rápido a toda la placa y los fusibles. Si las pistas internas del módulo se han quemado debido a un cortocircuito, será necesario repararlo un electricista o reemplazar la pieza.