Покупка Citroën: это «пустая трата денег»? Правда об амортизации в 2026 году.

Artigo atualizado em 29 de Июнь de 2026 por João Daniel

«Citroën? Фу, он слишком сильно обесценивается. Это верный способ совершить ошибку!» Если вы когда-либо изучали французский бренд в Бразилии, вы наверняка слышали эту фразу. На протяжении десятилетий Citroën несёт бремя значительного обесценивания, часто теряя 20% своей стоимости сразу после выезда из автосалона.

Но на дворе 2026 год. Рынок изменился, компания Stellantis (владелец Fiat и Jeep) взяла контроль над ним, и появились новые модели, такие как… Базальт и C3 Турбо Они заполонили улицы. Сохранилось ли до сих пор мнение о том, что «деньги выброшены на ветер», или это стало опасным мифом для вашего кошелька?

Негативная сторона: почему предрассудки всё ещё существуют?

Плохая репутация Citroën на рынке подержанных автомобилей не была выдумана. В прошлом проблемы с подвеской более старых моделей (например, C5) и трудности с поиском запчастей для импортных двигателей вызывали у дилеров реальные опасения.

Даже сегодня, в 2026 году, многие оценщики подержанных автомобилей используют эту «репутацию», чтобы снизить цену вашего Citroën, сдаваемого в зачёт, даже если автомобиль находится в безупречном состоянии. Такое поведение рынка создаёт искусственная девальвацияосновываясь на прошлом опыте, а не на технических характеристиках нынешнего автомобиля.

Положительные стороны: «Эффект Стеллантиса» и ликвидность.

Ключевым поворотным моментом для Citroën в Бразилии стало… стандартизация. Сегодня двигатель T200 и трансмиссия Aisin, устанавливаемые в Citroën, идентичны тем, что используются в Fiat или Jeep.

• Уверенность розничных продавцов: Оценщик знает, что если у двигателя возникнет проблема, он сможет устранить её с помощью запчастей Fiat. Это значительно повысило популярность автомобилей Citroën в дилерских центрах, представляющих различные марки.
• Доступные по цене запчасти: В настоящее время комплектующие для моделей C3 и Basalt являются одними из самых дешевых в Бразилии, что привлекает покупателей подержанных автомобилей, желающих приобрести современный внедорожник, не тратя при этом слишком много средств на техническое обслуживание.

Стратегическое решение: превращение «неудачи» в «возможность».

Если вы хотите быть финансово грамотными в 2026 году, снижение стоимости автомобилей Citroën может стать вашим главным союзником.

1. Покупка подержанных автомобилей (возрастом от 1 до 2 лет): Пусть первый владелец оплатит первоначальный «налог на амортизацию». Приобретая Basalt или C3 Aircross с пробегом 15 000 км, вы получаете современный дизайн с механикой Fiat по гораздо более низкой цене, чем у прямых конкурентов от VW или Toyota.
2. Преимущества перепродажи твердых частиц: Поскольку автосалоны по-прежнему стараются занижать цены на автомобили Citroën, вы можете быстро продать свою машину частному покупателю, который ценит комфорт этой марки и знает, что автомобиль отличается надежностью.

Вердикт: Тратить деньги впустую или разумное вложение?

Наш анализ рынка показывает, что обесценивание автомобилей Citroën в Бразилии стабилизируется и теперь сопоставимо с обесцениванием Peugeot и Renault. Приобретите новый Citroën уже сегодня! Речь уже не идёт о том, чтобы выбрасывать деньги на ветер.При условии, что вы планируете пользоваться автомобилем не менее 3 лет. Если вас интересует рынок подержанных автомобилей, Citroën в настоящее время является одним из лучших способов «обновить» автомобиль, потратив при этом немного денег.