Vibração durante a frenagem e discos empenados (C3/C4)

Sim, o sintoma clássico de Discos de freio empenados. Na gama Citroën, os discos (especialmente os dianteiros) são projetados para oferecer uma frenagem muito progressiva e eficiente, mas podem sofrer com o estresse térmico.

• Choque térmico: A causa mais comum de empenamento é passar por uma poça d’água profunda com os discos muito quentes (após uma descida ou uso intenso no trânsito) ou lavar o carro imediatamente após uma viagem. O resfriamento repentino altera a estrutura do metal.
• Pinça de freio travada: Se o pino deslizante da pinça de freio estiver sujo ou sem lubrificação, a pastilha de freio permanecerá em contato com o disco mesmo quando você não estiver freando. Isso gera calor excessivo constante que eventualmente deforma o disco.
• Cubo de roda sujo: Muitas vezes, um disco novo é instalado em um cubo de roda que apresenta ferrugem ou sujeira. Mesmo que o disco esteja perfeito, ele ficará empenado em relação ao eixo, causando vibração.

Como resolver:

1. Substituição: Para a linha C4 (Hatch, Pallas, VTR), o ideal é que ambos os discos sejam sempre substituídos. O “recondicionamento” (retificação do disco) não é recomendado se o disco já estiver abaixo da espessura mínima, pois ele voltará a deformar-se rapidamente devido à menor massa térmica.
2. Comprimidos de qualidade: Use pastilhas de freio de boa qualidade. Pastilhas muito “duras” (com muito metal em sua composição) geram mais calor e aceleram o desgaste e a deformação do disco.

Localização da proteção (fusíveis): Se, além da vibração, você sentir o pedal “travar” eletronicamente e a luz do painel acender, o problema pode estar no módulo.. ABS.

• Fusível correto: Verifique os fusíveis de alta amperagem em BSM (sob o capô)geralmente o F1 (40A) ou o F15 (30A). Se o sistema ABS perder potência, você terá apenas a frenagem convencional, sem assistência eletrônica.

Dica técnica: Se você sentir a vibração em volanteO problema está nos discos.. frente. Se você sentir a vibração em assento Seja o freio do carro ou o freio de mão ao puxar levemente, o problema pode estar nos discos.. traseira.