O que você sente? O painel exibe uma sequência de erros: falha nos freios, falha na transmissão e a direção hidráulica pode ficar pesada. Frequentemente, o velocímetro cai para zero mesmo com o carro em movimento. É o tipo de defeito assustador, pois parece que o carro está “derretendo” eletronicamente.
A lógica do sistema: O módulo ABS é um dos principais responsáveis pela comunicação entre os módulos. Ele informa a velocidade para todos os componentes do sistema. O código U1213 significa que o módulo de controle do motor recebeu informações do ABS, mas essas informações retornaram truncadas, confusas ou incompletas. Não se trata de um defeito no ABS, mas sim de uma interferência na comunicação entre os dois módulos.
- Possível solução: Na grande maioria dos casos, o problema é oxidação (verde-cobre) no conector do módulo ABS. Por estar localizado em um local exposto à umidade (perto do para-lama ou do radiador), a água entra no conector e causa um curto-circuito entre os pinos de dados. Desconectar o conector, aplicar um limpa-contatos de alta qualidade e verificar se há fios rompidos no chicote geralmente resolve o problema sem a necessidade de substituir o módulo, que é caro.
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