Artigo atualizado em 17 de Julho de 2026 por João Daniel
Já imaginou ter um SUV com visual moderno e espaço de sobra, sem pagar caro? O Citroën Basalt 2021 chegou com essa promessa e mexeu com quem quer conforto, estilo e economia. Ele é como aquele amigo que te surpreende positivamente: pequeno por fora, mas grande por dentro.
Citroën Basalt 2025: versões, preço e especificações
Versões e valores no Brasil
- Feel 1.0 MT (manual): R$ 91.990
- Sinta o motor 1.0 Turbo CVT: R$ 99.990
- Shine 1.0 Turbo CVT: R$ 105.990
- First Edition automática: R$ 107.390
Qual consumo real do Basalt 2025 na cidade e estrada?
Consumo previsto
- Versão aspirada (manual):
- Etanol: ~9,3 km/l (cidade), 10,2 km/l (estrada)
- Gasolina: ~13 km/l (cidade), 14,6 km/l (estrada)
- Turbo CVT:
- Etanol: ~8,3 km/l (cidade), 9,6 km/l (estrada)
- Gasolina: ~11,9 km/l (cidade), 13,7 km/l (estrada)
Comparativo rápido entre as versões do Basalt 2025
| Versão | Motor / Câmbio | Potência (cv) Etanol | Porta-bagagens (l) | Preço (R$) |
|---|---|---|---|---|
| Sinta 1.0 MT | 1.0 aspirado / manual 5M | ~75 | 490 | R$ 91.990 |
| Sinta o 1.0 Turbo CVT | 1.0 turbo / CVT | ~130 | 490 | R$ 99.990 |
| Shine Turbo CVT | 1.0 turbo / CVT | ~130 | 490 | R$ 105.990 |
| Primeira Edição AT | Turbo / CVT + itens uniq. | ~130 | 490 | R$ 107.390 |
Quais são os diferenciais do modelo Shine Turbo?
A versão Brilho Turbo reúne conforto e tecnologia: ar‑condicionado digital, sensor de ré, piloto automático, faróis de neblina, bancos com revestimento premium e rodas diamantadas. Tem também câmera de ré, volante de couro, controle de estabilidade e tração.
Espaço interno e porta‑malas: é realmente grande?
Com 2,64 m de entre‑eixos, o Basalt acomoda quatro adultos com conforto — ideal para viagens ou uso diário. O porta‑malas comporta 490 litros, mais que muitos sedãs médios. É o tipo de carro que ajuda no dia a dia com as compras, bagagens ou carrinho de bebê sem apertos.
Motor e desempenho: como se sente ao dirigir?
- Motor aspirado: bom para uso urbano com câmbio manual.
- Motor turbo com câmbio CVT: entrega os 130 cv e torque de ~20,4 kgfm de forma suave e ágil. Ideal para ultrapassagens e estrada.
Suspensão absorve bem buracos e imperfeições sem perder estabilidade.
Quais as características da ficha técnica completa?
- Motor: 1.0 turbo, 3 cilindros, 12V, flex
- Potência: até 130 cv @ 5.750 rpm
- Torque: 20,4 kgfm @ 1.750 rpm
- Câmbio: CVT com sete velocidades simuladas (turbo) ou manual 5 marchas (aspirado)
- Suspensão: McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira)
- Freios: disco ventilado dianteiro e tambor traseiro
- Direção: elétrica
- Pneus: 205/60 R16
- Tanque: 47 litros
- Dimensões: comprimento ~4,34 m; largura ~1,82 m; altura ~1,58 m
Comparação com outros modelos da Citroën
| Modelo | Preço Aproximado | Motor / Potência | Espaço interno | Destaque |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Basalt Shine | ~R$ 105.990 | 1.0 Turbo / 130 cv | 490 l / 2,64 m | Suspensão macia, valor |
| Citroën C3 Aircross | ~R$ 120‑140 mil | 1.0 Turbo ou 1.3 | ~400‑450 l | acabamento mais completo |
Basalt entrega mais espaço e preço mais competitivo em comparação ao C3 Aircross, ainda que use materiais mais simples no interior.
Pontos fortes e limitações do Basalt 2025
Pontos fortes:
- Preço competitivo para um SUV turbo
- Excelente espaço interno e porta‑malas generoso
- Suspensão confortável e segura
- Câmbio automático eficiente na versão turbo
Limitações:
- Acabamento interno sóbrio, predominância de plástico rígido
- Apenas quatro airbags (não há cortina lateral)
- Isolamento acústico simples, ruído de motor percebido em acelerações
- Rede de assistência da Citroën ainda em expansão.
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Conclusão
Para quem busca um SUV compacto com visual moderno, bom espaço interno, consumo equilibrado e preço atraente, o Citroën Basalto 2025 é uma escolha que merece atenção. A versão turbo Shine oferece conforto extra e tecnologia por menos de R$ 110 mil. Embora o acabamento interno não seja dos mais sofisticados, a proposta de custo-benefício é clara. Se sua prioridade é economia e espaço, vale a pena considerar.
Pontos principais
- Preço inicia em R$ 91.990 na versão Feel manual
- Versão Shine turbo traz ar digital, piloto automático e sensor de ré
- Porta‑malas de 490 le entre‑eixos de 2,64 m destacam‑se no segmento
- Turbo entrega 130 cv com boa resposta e consumo moderado
- Interior simples, com plástico rígido e isolamento acústico limitado
- Rede de assistência Citroën ainda cresce no Brasil
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Perguntas frequentes
1. Qual a versão mais econômica do Basalt 2025?
A versão aspirada Feel manual roda até ~14,6 km/l na estrada com gasolina, sendo mais econômica.
2. Vale a pena pagar a mais pela versão Shine Turbo?
Se você quer mais conforto, tecnologia e câmbio automático, sim: a Shine Turbo entrega mais por cerca de R$ 6 mil adicionais.
3. O porta‑malas realmente tem 490 litros?
Sim. É um dos pontos fortes do Basalt, maior que muitos sedãs médios.
4. O acabamento interno é bom?
Não é sofisticado: usa bastante plástico rígido. A proposta é custo-benefício, não luxo.
5. Quantos airbags?
O modelo traz quatro airbags obrigatórios (motorista, passageiro e laterais dianteiras), sem cortina lateral.
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