Quali sono le cause del minimo irregolare e dell’aumento del consumo di carburante nei motori 1.6 16V delle C3 e C4? Potrebbe essere il sensore MAP? Dove si trova?

Regime del minimo instabile, spegnimento del motore in decelerazione o elevato consumo di carburante sono sintomi comuni di un sistema di dosaggio dell’aria difettoso. Nei motori Citroën TU5JP4 (1.6 16V), il controllo dell’aria viene effettuato da… Sensore MAP (Pressione assoluta del collettore) combinato con Sensore IAT (Temperatura dell’aria aspirata).

• Funzione: Il sensore MAP misura la pressione assoluta all’interno del collettore di aspirazione (depressione del motore), mentre il sensore IAT misura la temperatura dell’aria. Insieme, queste informazioni sono fondamentali per consentire alla centralina elettronica (ECU – Engine Control Unit) di calcolare la densità dell’aria e, di conseguenza, la corretta quantità di carburante da iniettare.
• Sintomi di insufficienza:
  1. Ingranaggio oscillante lento: Una lettura errata del vuoto provoca una miscela aria/carburante non regolata.
  2. Consumo elevato: Un sensore difettoso può indicare una pressione inferiore (depressione insufficiente) rispetto alla pressione effettiva, causando l’iniezione di una quantità eccessiva di carburante da parte della centralina.
  3. Spia del motore accesa: Con un codice di errore relativo alla pressione del collettore (di solito P0106, P0107 o P0108).
• Ubicazione e soluzione: Il sensore MAP si trova in Collettore di aspirazione. Il problema è solitamente causato da sporco o usura interna. La soluzione prevede la sostituzione del sensore e, in alcuni casi, la pulizia del… corpo di farfalla (TBI) per garantire un flusso d’aria al minimo senza ostacoli.