Spia ABS accesa e malfunzionamento del tachimetro (Citroën C4)

Nei modelli Citroën più moderni (come la C4 Pallas, Hatch e Lounge), non sono più presenti né il cavo del tachimetro né il sensore di velocità nel cambio. La velocità del veicolo viene calcolata facendo la media delle letture del… 4 sensori ABS delle ruote.

• Il vero problema: Se uno dei sensori delle ruote anteriori si guasta o se il cablaggio si rompe, la centralina ABS perde il riferimento di rotazione. Di conseguenza:
  1. La luce di ABS/ESP Si illumina.
  2. IL Tachimetro La registrazione si interrompe (rimane a 0 km/h o dà un errore).
  3. IL Servosterzo Può diventare più pesante o più leggero del normale (poiché è progressivo e dipende dalla velocità).
  4. IL Cambio automatico (Se presente) potrebbe entrare in modalità di emergenza perché non conosce la velocità effettiva dell’auto.
• Cause comuni: * Presenza eccessiva di sporco (limatura di ferro) sul sensore.
  • Sensore della ruota bruciato (problema comune dopo aver guidato in zone allagate).
  • Cuscinetto della ruota sostituito in modo errato (il cuscinetto C4 ha una superficie magnetica che il sensore legge; se installato al contrario, l’ABS non funzionerà).

Posizione dei dispositivi di protezione (fusibili):

Ci sono due fusibili principali per il sistema ABS, entrambi situati in BSM (sotto il cofano):

1. F01 (20A): Fornisce energia ai componenti di controllo elettronico del modulo ABS.
2. MF01 (Fusibile Maxi 40A/60A): È nascosto nella parte inferiore del BSM e alimenta il motore della pompa ABS. Se si brucia, il pedale del freno…