Guida ai fusibili Citroën (C3, Aircross e Basalt): dove si trovano e a cosa servono?

Non c’è niente di più fastidioso di una presa da 12V che smette di caricare il cellulare o dei tergicristalli che si guastano proprio quando piove. Spesso, la soluzione sta in un piccolo componente di plastica che costa meno di 2 R$.

Se possiedi un Nuova Citroën C3, C3 Aircross o SUV Coupé BasaltoQuesta guida è il tuo “manuale di sopravvivenza”. Di seguito, ti mostriamo esattamente dove sono nascoste le scatole dei fusibili e cosa proteggono i componenti principali.

Dove si trovano le scatole dei fusibili?

Nei nuovi modelli Citroën prodotti in Brasile (Porto Real), ci sono due centrali elettriche Punti principali:

1. Scatola interna (pannello): Si trova sul lato sinistro del guidatore, sotto il volante. Per accedervi, è necessario rimuovere un coperchio di plastica a scatto.
2. Alloggiamento del motore (vano esterno): Si trova accanto alla batteria. È una scatola nera con chiusure laterali.. Mancia: Aprire questa scatola solo a motore spento.

Tabella delle funzioni (più ricercate)

Questa tabella si concentra sugli elementi che più frequentemente presentano “guasti” dovuti a fusibili bruciati nella vita quotidiana brasiliana.

Come riconoscere un fusibile bruciato?

Non servono attrezzi costosi. Rimuovi il fusibile con le pinzette di plastica (che di solito si trovano nel coperchio della scatola dei fusibili) e tienilo controluce:

• Bene: Il filamento metallico a forma di U o di Z all’interno della plastica è intatto.
• Bruciato: Il filamento è rotto oppure all’interno della plastica trasparente è presente una macchia scura (bruciata).

Consiglio dell’esperto

Verdetto: Non sostituire mai, in nessuna circostanza, un fusibile bruciato con uno di amperaggio superiore (ad esempio, sostituendo un fusibile da 10 A con uno da 20 A) o con delle “spellature di filo”. Il fusibile è il “fusibile di sicurezza” della tua auto. Se si brucia, protegge il sistema da un incendio. Se ne installi uno più potente, il componente successivo a bruciarsi sarà il cablaggio dell’auto o la centralina elettronica (BSI), che costa migliaia di reais.