Citroën “sconvolge” il mercato: Basalt arriva a R$ 89.990 e diventa il SUV coupé più economico del Brasile.

Artigo atualizado em 20 de Luglio de 2026 por João Daniel

Grazie a una strategia di prezzi aggressiva, il marchio francese sta attaccando il segmento dei SUV e mettendo sotto pressione rivali come la VW Nivus e la Fiat Fastback.

Citroën ha appena scosso l’industria automobilistica brasiliana. Con il lancio ufficiale di BasaltoCon il lancio del terzo modello del progetto C-Cubed, il produttore non solo ha completato la sua triade di modelli accessibili, ma ha anche stabilito un nuovo punto di riferimento in termini di competitività: il modello arriva nei negozi con un prezzo di partenza di… R$ 89.990, un valore che lo colloca al di sotto di molte popolari auto con motore 1.0 aspirato.

La fine dei “prezzi di lusso” per i SUV coupé?

Fino ad ora, il design Coupé (con la sua linea del tetto leggermente inclinata nella parte posteriore) era riservato ai modelli premium o alle versioni top di gamma. Con il lancio della Basalt, disponibile a prezzi a partire da meno di sei cifre, Citroën si rivolge a un pubblico che desidera… Stile e volume del bagagliaio (470 litri) 

Le versioni che stanno guidando le ricerche

L’interesse per il basalto è aumentato vertiginosamente grazie alle sue diverse configurazioni:

1. Basalt Feel (1.0 Firefly Engine): La versione base, incentrata su costi di manutenzione e consumi di carburante molto bassi, è ideale per l’uso urbano.
2. Basalt Turbo 200: Dotata del rinomato motore 1.0 Turbo di Stellantis (130 CV), lo stesso utilizzato su Fiat Pulse e Fastback, coniuga prestazioni ed efficienza.
3. Prima edizione: Una serie in edizione limitata dal design esclusivo, creata per celebrare il lancio e pensata per chi desidera il massimo numero di funzionalità di serie.

Perché questa mossa è strategica per Stellantis?

La strategia alla base di Basalt è chiara: per riempire lo spazio che altri marchi hanno abbandonato. Mentre i concorrenti aumentano i prezzi delle loro gamme di prodotti, Citroën utilizza la piattaforma modulare del gruppo Stellantis per ridurre i costi di produzione e offrire un veicolo dal look moderno a prezzi “entry-level”.

Cosa aspettarsi per le strade?

Grazie alle sospensioni rialzate e al comfort che contraddistingue il marchio, la Basalt si preannuncia come la scelta ideale per le famiglie che necessitano di spazio senza rinunciare a un’auto esteticamente accattivante. Il modello viene prodotto a Porto Real (RJ), il che facilita la logistica per ricambi e assistenza sul mercato nazionale.