Artigo atualizado em 17 de Luglio de 2026 por João Daniel
Con riduzioni di prezzo superiori a R$ 30.000 a giugno 2026, la linea C-Cubed punta a consolidare la propria convenienza. Scopri le novità in termini di ergonomia e finiture.
Citroën ha appena compiuto un passo aggressivo per dominare il mercato delle auto entry-level entro giugno 2026. Analizziamo se le modifiche apportate alla gamma 2026, in particolare al SUV coupé Basalt, saranno sufficienti a battere la concorrenza di Onix e HB20.
La fine del “Pé de Boi”? Miglioramenti nella fase di finitura
Una delle maggiori critiche ai modelli precedenti riguardava l’uso eccessivo di plastica rigida. Nella gamma 2026, il Citroën Alla fine hanno ascoltato gli utenti:
- Ergonomia corretta: I comandi per gli alzacristalli elettrici posteriori sono stati spostati dalla console centrale e ora si trovano sulle portiere lato guidatore.
- Tocco morbido: Versioni come Edizione scura ora portano i dettagli tocco morbido e nuovi modelli di sedili in similpelle grigia e verde.
- Tecnologia: Il centro multimediale da 10 pollici ora presenta una cornice più sottile, abbandonando l’aspetto da “vecchio televisore” delle versioni precedenti.
Sconti di giugno: la strategia dei volumi
Questo mese, il marchio ha lanciato una campagna aggressiva. Per i tassisti e gli autisti delle app di trasporto passeggeri, Basalt Feel Turbo Viene offerto con bonus che possono raggiungere… R$ 30.000, combinato con un tasso di interesse dello 0,99%. È il tentativo di Stellantis di smaltire le scorte e conquistare quote di mercato.
Vale la pena acquistare la C3 XTR 2026?
Per chi cerca una hatchback, la resurrezione della versione XTR Offre un fascino davvero avventuroso, grazie agli pneumatici Pirelli Scorpion ATR per impieghi misti. Si posiziona come il modello top di gamma aspirato, ideale per chi deve affrontare l’asfalto irregolare delle città brasiliane.
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