What do you feel? You’re maneuvering to park and, as you turn the steering wheel, you hear metallic clicking sounds: “cloc, cloc”. Sometimes the car feels “silly” on high-speed curves.
The Logic of the Problem: To the Bieletas These are small rods that connect the stabilizer bar to the shock absorber. If their rubber boot tears, the grease comes out and sand gets in, creating the popping sound. As for… Pivot It’s the main joint; if it’s loose, it’s a safety risk because the wheel could come off in a strong impact.
- Possible Solution: Exchange of Bieletas (cheap and quick to replace part) or of Pivots. If the noise only occurs on uneven surfaces (cobblestones), there’s a 90% chance it’s just the stabilizer links.
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João Daniel
Fundador e Editor do Auto Francês
Sou o fundador do Auto Francês, um portal especializado exclusivamente nos veículos Citroën/Peugeot/Renault comercializados no Brasil. Produzo conteúdos técnicos, guias de manutenção, soluções para problemas mecânicos, códigos de falha, recalls, especificações e dicas para proprietários que desejam manter seu veículo sempre em boas condições.
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