What do you feel? The engine runs perfectly, without any noise, until… the car suddenly shuts off and won’t start again. When trying to start it, the engine sound is “hollow” or too weak.
The Logic of the Problem: This is an interference motor. If the Timing Belt It bursts open, the pistons hit the valves. The damage is extensive and expensive.
- The Trap: The old manual said to change it at 70,000 km.. Forget about it. In urban use (stop and go), experts recommend changing the oil every 50,000 km or 3 years.
- Possible Solution: Complete kit replacement (Belt + Tensioner + Guide Pulley). Take advantage and replace the… Water PumpBecause it’s driven by the same belt. If the pump seizes at 60,000 km, it will break the new belt and the damage will be the same.
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João Daniel
Fundador e Editor do Auto Francês
Sou o fundador do Auto Francês, um portal especializado exclusivamente nos veículos Citroën/Peugeot/Renault comercializados no Brasil. Produzo conteúdos técnicos, guias de manutenção, soluções para problemas mecânicos, códigos de falha, recalls, especificações e dicas para proprietários que desejam manter seu veículo sempre em boas condições.
Nosso objetivo é transformar informações técnicas em conteúdos claros, completos e confiáveis, ajudando milhares de proprietários a tomar decisões mais seguras sobre manutenção, compra de peças e cuidados com seus veículos.
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